领克03刚出了高能版，这又来了个03 ？

领克03（查成交价|参配|优惠政策）定位紧凑型车，厂商（查成交价|参配|优惠政策）指导价是11.38-16.68万元，在热门对比车系口碑排行中以4.68分位列榜首，其中外观、内饰、舒适性、性价比等方面都是第一名。新车终生质保，车长4657mm，轴距2730mm，油箱容积50升，使用95号汽油、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架，配备胎压报警、全景天窗、全车无钥匙进入、10.25寸液晶仪表盘、运动座椅、10.2寸中控屏、GPS导航、语音是被、支持CarPlay CarLife 原厂映射/互联、LED自动大灯组合、全车玻璃一键升降 防夹手、感应雨刷、自动分区空调、PM2.5过滤等装置。

这种情况主要是厂家的相关的销售策略，这款车型目前来说可以说是市场上的网红车型呢。厂家正是抓住了大家的心态，可以说是打铁趁热推出这个高性能版级别更高一级的车型，整体来说满足市场的需要，进一步填补市场的空白。当然一款新车型的上市也需要一定的时间去不断的完善的。而且目前这款车型的价格也非常高，后续的话优惠力度如果比较大的就有一定的可购买价值。

其实在我看来，领克这个牌子就像一加这个手机品牌，在自身行业内算是一个搅局者，包括在产品力表现方式上都有相似的地方。有人喷领克就证明其存在对其他品牌是有一定威胁的。但苦于消费者对于国产车的固有偏见（我知道领克一直宣称自己是合资）和新品牌的普及率不高以及其他的一些原因所以销量一直上不去。吉利现在想要走量，还是要靠吉利自己。但是吉利的消费群体更偏向顾家的80后或者70后，随着现在90后步入社会成为一批强大的消费群体，吉利的车已经不太够看了。在我看来搞了领克这个子品牌只是用来试探90后市场的。以前的消费者无论贫富，更多的是追求面子和档次，而90后更多的是追求个性，这可能也是领克这样外观设计的原因。虽然试驾完之后我已经被领克的三大件深深吸引，但说实话我还是不太能够接受领克前脸的外观设计（屁股真的血ma帅）。领克花了大价钱去参加wtcr并且拿到好成绩并且大肆宣传就是为了树立品牌或者说03的形象和所谓的信仰，所以03肯定是要用来冲击市场的，主打速度性能、操控和个性的消费者们，一个190匹的2.0t和领克自己树立的形象实在是相差甚远。现在1.5t和2.0td的销量都已经这样了，如果03的定价过于离谱的话往后会造成一部分消费者对于领克03系列的理解为：1.5t三缸的抖；254匹的不值得买；190匹的心里又过意不去，销量自然还是不会有多少上涨。以上这些是本人作为新人的一些拙见，如果有什么不成熟的看法还希望大家多指正。

03是从03发布那时起就有的计划，倒是190低功率版是因为领克担心大部分人无法接受三缸仓惶推出的，并没有经过深度调教，在某些方面反而不如1.5T版本。

就看6月1号领克官方敢不敢公布最终售价了。假设不敢公布，说明吉利领克推出03 是为了提升四缸的形象，促销领克03四缸低功车型。假设敢公布，那就是领克高层确实放弃了低功四缸的市场占有率，主打领克03 甚至是更高性能版作为领克03运动车属性的发展道路。拭目以待吧。