熄火的时候底盘的金属零部件都是在热胀冷缩，所以会有声音，一会就好了。大众途观L（查成交价|参配|优惠政策）自第一代途观（查成交价|参配|优惠政策）上市以来就是炙手可热的车型，厂商指导价是21.88-35.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.35分位列第5，车长4712mm，轴距2791mm，使用235/55R18韩泰静音轮胎、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架，共有风尚、舒适、豪华3个配置供消费者选择。

1，这个声音来自发动发动机舱里部件的热胀冷缩。2，发生的原因是由于发动机在工作的时候，整个发动机舱的温度相对很高，熄火后温度慢慢降低，会由于热胀冷缩而产生这种细小的收缩响声。3，发动机舱里有些部位的温度超过100摄氏度。例如整个排气单元的温度非常高，而紧靠发动机的排气歧管，那里的温度甚至高达600至800度，那种很清脆的金属收缩音，多数是产生在这个排气管上的一块金属护板，由于这块护板是用来保护非金属件（电缆、塑料管等）不会接触到排气管而损坏，所以这块护板一般是悬空的，冷却时产生的收缩声音就会是这种非常清脆的金属敲击音。3，整个发动机舱内所有的受热部位都有可能会出现这种声响，比如散热器，比如，变速箱，这种收缩的响声会自己消失就没有问题。4，详细的论断可以通过助听探杆来判断。但是，通常都是这种热胀冷缩产生的。不用担心。