怠速自动加油。？

什么都不用动,买个节气门换上,一切都没事子,换待速电机,节气门位置传感器.都没用,这车设计上带的后遗症.

我曾经在前几年遇到你一样的问题，烦了一年，怠速马达换了三个也没解决。现在好了两三年。建议，第一，还是用原车怠速马达（原车的非常好），若是轴转转不好，加衣车油；第二，检查怠速马达插头，有必要可更换；第三买一卷耐高温胶布，把线束看不舒服的地方全部包过。我就是做了第一条和第三条就好了，三年了，没复发过

看看我的解决方法，用WD40喷怠速马达接头和节气门传感器接头，现在已经一个月没有发生了，以前我天天怠速自动升高

好久没回悦翔论坛了，这个毛病老悦翔很多都有，怠速马达、节气门都没有问题，我以前的车也是这样，通过排查原因是怠速马达线束插头问题，我拆开看了是第4个触点生锈，应该是接触不好造成怠速不稳，本来想换插头的后面换车就没弄了，每次临时拔下插头再插上问题就解决了，只是管不了好久，又会出现，只有换插头才能解决，供参考。

发动机怠速时运转不平稳，排气管发出“突噜、突噜”的响声，一般为怠速不稳。将发动机稳定在一定的转速下，听听是否有漏气部位。如难查明漏气部位，可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油，机油被吸进的地方即为漏气处，可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。再将节气门调整螺丝旋入，提高发动机转速，然后将怠速调整螺钉旋紧后逐步放松，察看转速是否平稳；再将节气门调整螺钉放松少许，慢慢使发动机转速逐渐降低，并且运转平稳，即风扇叶旋转均匀，能分辨出叶片轮廓(400r/min)。如调整无效，再从化油器上的检视孔检查油面，若油面过低，应予以调整。如检查均为完好，应继续检查刮水器管子、进排气歧管有无裂缝和漏气之处。拆开化油器，用压缩空气吹通怠速量孔与怠速空气量孔，装复后如工作良好，说明是量孔堵塞。若怠速经上述检修后仍无好转，故障可能在发动机，通常是发动机进气门杆和导管的间隙过大所致，也可以是发动机已临近大修，对此应拆卸汽缸盖检修。