Atsl和XTS停产？凯迪拉克卖啥？

谁告诉你这些的？XTS没有前任也没有什么替代者。本身不在凯迪拉克产品序列里面是2013年临时出的一款前驱车通用了君越（查成交价|参配|优惠政策）的平台由于当时凯迪拉克赛威停产以后出现了没有轿车的奇葩局面，所以急需要一款轿车填补市场，XTS就出现在这个时候！真正的凯迪拉克产品序列是ATSCTSCT6同时对应关系ATSL对应A4，CTS对应A5，CT6对应A6。而XTS本身是临时多出来的一个款，又是前驱5米以上尺寸，刚好对应ES。CT4是ATSL的替代CT5是CTS的替代CT6是SLS的替代（CT6在2016年上市时是45万不是什么35万），当然虽然XTS当初一直被诟病。但不能否定XTS在国内的市场表现一直良好不管是哪一年月均走量基本在2500-4000辆左右。已经是中大型车豪华品牌里除了BBA以外卖的不错的了2016年约翰德尼琛就已经说了2019年停产XTS现在到了产品末期，完美画上句号。

我有个好办法，ATSL尾标一扣，贴上CT4，升级一下排气，这不就是国六了么。同样XTS换尾标CT5国六，7月1号以后接着生产，这不就完美解决了么

xts的替代车型其实并不是ct5，而是早就上市的ct6，其价格和最开始的xts起售价相同，三十万起，主打商务的中大型车，而运动车型更加细化，用ct4和ct5来代替ats，原因是九零后是目前购车主力军，看看思域的销量就好理解了。

这两款车型停产，其实马上后续车型就来了呀。以后叫车名字都CT开头的。这两款车型的替代车型是，ct4，ct5