观察水表温度指针是否正常指示，观察冷却液液面是否缺液。都没事的话，就是传感器有问题了，没事啊。我的A3水表指示灯是一直亮的，其他都没问题，水表也正常指示温度。所以，别管他。开就对了。

汽车仪表盘上水温灯闪烁说明冷却液低于标准值或者温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。一般情况下，拧动钥匙，车辆进行自检时水温指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若启动汽车后指示灯常亮，则表示冷却液温度超过规定值。扩展资料：当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

看下是不是漏防冻液，在发动机仓电池旁边，粗管子里有个节温器，那个接头只有3个螺丝固定，会漏。我是拆了很多次，后来找了一个茶杯里的密封圈，衬在接口才不漏的。发动机上正好有个凹型坑，可以看到漏液。

汽车水温灯一直闪是储量不足或者温度过高就会闪烁提示或者常亮。建议去添加一些冷却液并继续观察，如果添加之后还是会提示，那检查一下水温传感器。水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器。容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出"开""关"的指令，保证容器达到设定水位。进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出"开"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。