请大神来帮助解答？
2020-02-25 06:16:17
4个回答
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绝对宝宝 2020-02-25 07:44:26
以秦Pro（查成交价|参配|优惠政策），宋MAX（查成交价|参配|优惠政策）的市场定位，还有自身空间条件来说做好前驱版，做好家用车角色就好，宝贵的内部空间，用来装多点年货，坐得更舒展些，平时更轻便省油些…有限的成本条件下，把价位做得更亲民些，简单的结构带来更高的可靠性，更有意义！ -
有了全时四驱，才能提升湿滑路面寻迹能力，弯道姿态与弯道转向力…方面的安全性把电机做到前面，与波箱集成，其实是协助共享了波箱内部的减速器结构，共享了润滑系统，共享了差速器，共享了一对半轴…还可以就近散热！因为传统汽车的散热～热交换器总成，就在车头前驱的秦，只管前驱，买了博士的esp，及其衍生功能后，在请博士做标定时，也更简单，省工序，省费用以全时四驱，前后电机的紧凑级宋dm，为例子，单纯阉割省去一个前电机前电控，省钱的幅度…远远不如，只做前驱的秦，宋Max家族如果秦，把电机折腾到后面去，成本会明显升一截…且前面是发动机带机械波箱，后面是电机，并不能实现非常理想的全时四驱比燃油途观的适时4驱版，强一些吧
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kujia88 2020-02-25 07:05:56
活塞大神，请问家用的秦和宋max加了四驱后安全性会不会更高？？把前电机换成后电机成本会增加吗？多了一个四驱档次明显不一样了吧。 -
纵横万里 2020-02-25 06:43:03
这个就不太清楚了，主要是看厂家有什么生产的计划吧，如果有这方面计划的话，早晚也会出现的，这个你可以多关注一下
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