其实这个事情说穿了,就是对国内的车企抽脸,他们真的无地自容,一般的汽车我们先说燃油车一般是三年小改款,五年六年换代,这是汽车界多年的惯例,现在我们国内的车企一年一个款式,车子总成内饰什么都不换,就是改改灯,增加减少一下配置,几乎是一年一款,这都是世界奇葩了,连合资车企也被卷入了,搞的现在车辆人们分不清什么款式,搞的消费者动不动2018年就在问什么时候出2019款,其实根本不是改款或者换代。就是为了博眼球,我灯变了。你可能说我废话了,我们说到正题,现在电池技术没有突破,也就是遭遇了瓶颈期,
Model S(
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优惠政策)即使经过重新设计,也仍将是一款续航
里程(
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优惠政策)与现在大致相同的大型轿车,因为电池技术的发展还不足以使电动车续航里程一夜之间就能翻倍。而如果续航里程没有重大飞跃的话,仅仅把钱花在更新外表上可能就没有意义了。这才是踏踏实实的做企业做车的典范。
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