请问这款车的悬挂是不是太硬了？

捷豹F-PACE（查成交价|参配|优惠政策）的厂商（查成交价|参配|优惠政策）指导价是47.58-78.78万元，在热门对比车系口碑排行中以4.39分位列第5，其中动力、操控、性价比等方面都是第一名。以2019款2.0T四驱都市尊享版为例，采用前置四驱8挡手自一体变速箱，搭载2.0升涡轮增压250马力发动机，匹配10.2英寸中控屏 车载系统，售价49.98万元现有最高12万元优惠。

周六去试驾了第二次fpace，第一次为五一期间去试驾了300p，周六则去试驾了有意向购置的2.0四驱都市尊享。试驾完后就放下了之前犹豫购买的疑虑。因为第一次试驾时，路况十分好，4s店外的马上无坑洼无减速带，所以试驾后体验不了太多的综合路况感受。但之后上论坛看了比较多贴子说悬挂硬，不舒适和隔音一般。带着疑虑这周六去试驾多一次后能更加消除疑虑了，悬挂不是硬，是支撑性好，掉头切线确实是支撑性好，而且试驾也故意过减速带以及去了坑洼路面，过减速带的感觉可以用q弹来形容，这是我作为驾驶者的感受，后悬挂过减速带动作并不会很大，过滤效果十分q弹一步到位不会有抛落感，整车的隔音和行驶质感也确实是豪华车水平了，隔音相当不错且该安静时安静，需要动力和激情时却依然能给予声浪享受。试驾后发现已打消去试驾glc260l动感型的兴趣了，因为心里已有答案。建议楼主自行去试驾体验，网上论坛贴子我觉得存在水军同时，且每个人屁股的感受也不同，建议自己体会才是最重要。希望能帮到你解疑

是有一点硬，前几天酒喝多了让老婆开车，我躺在后排睡一会，过减速带老婆没减速，一下把我抛起来摔了下来，当时酒醒了。还以为发生车祸了。