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谁遇到过,活塞环刺了,4S都不知道什么原因,能索赔吗?
c1102z 2020-02-27

维特拉查成交价|参配|优惠政策)顶配,买车两年多,跑了45000公里,活塞环刺了,把缸套和活塞都刺了,什么原因有知道的吗?厂家能索赔吗?

6个回答
  • 秋风扫落叶li 2020-02-27
    这是前两天说活塞裂开那个车吧?估计很难走质保了,说明书对用油和保养有明确的说明,9000公里一换超出了太多。用了4万多公里才如此,也不大可能是装配上的问题。没刷过ecu,那就跟4s好好唠唠吧。
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  • 青海名菜 2020-02-27
    1、你这个机油是一百多一桶,永远记住一分钱一分货。太便宜了就要担心下它的质量问题。2、就算了全合成,也不要1把公里保养一次,开到6~7千就差不多了。3、还有就是平常的驾驶习惯别太暴力了。
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  • dgdabao 2020-02-27
    拉缸一般原因就这么几种,1:缺水后高温湿活塞过度膨胀,同时高温使润滑变差2:长时间发动机极高转速工作3:使用劣质机油并高速运转.看这个缸应该烧机油很长时间了.新车时是否飚过车是最大嫌疑.
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  • sw8636228 2020-02-27
    感觉是机油的原因,其他比方或举例就不举了。关键是45000公里坏的,大家可以想一下,一看就是在外面保养。用不着找4S店肯定不会认的。
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  • 心痛后心淡 2020-02-27
    45000公里的发动机应该是磨合后开始发力的时候,哪怕是在外面保养用的普通矿物油也不至于拉缸,不知道平常水温会不会高,
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  • 只为世嘉 2020-02-27
    拉缸原因很多,冷却循环故障,高温不能冷却容易拉缸,机油问题,机油质量不好,机油过滤网堵塞,油压低也容易拉缸。还有好多别的问题一样能造成发动机拉缸,最好一项项排除。
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