这种情况会不会发生？
2020-02-27
申请了es824小时试驾，驾驶感念念不忘，nomi孩子都很喜欢，续航虽有不足但多种补电方式也消除了疑虑，总之各方面都很符合我的用车需求。现在就是有一点担心，对于我来讲蔚来不是玩具，而是作为家庭主要用车，但上半年销售低迷，资金压力巨大，会不会真的没有未来？那么所有的服务保障都无法兑现，车主如何应对？大家来说说看，会发生这种情况吗？
8个回答
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fzw651 2020-02-27
我跟你一样有这个担心，先想好最坏打算，我觉得最坏的情况是加油服务没有了，保养按油车收费标准，蔚来做到现在阶段再怎么坏的情况蔚来也不可能没有了，只是换个团队来管理。应对办法就是近几年公共充电设备没普及前，你自己要有个固定充电桩来应对市区通勤，能接受只能在城市周边短途行的准备，以上几点现阶段能接受的了就可以了。 -
wangyangziyan 2020-02-27
有良好充电条件，就是最大的优势，电动汽车绝对适合你，如果觉得蔚来太贵，听说今年年底会发布一款起步低于30万的车，还嫌贵，可以看看威马小鹏什么的。 -
我跟你想的差不多，不过我更乐观一点，我觉得5年内肯定不会倒，就算5年后倒闭了，绝对会有人接盘，大不了服务稍微差点，正常用车应该没啥影响。
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cityrhno 2020-02-27
作为两个孩子的爹安全环保是我考虑的主要方面，沃尔沃和蔚来坐进去一点味道都没有也是吸引我的一个重要方面。四缸不四缸的对我来说不是那么重要，而且从试驾的感觉来说四缸的表现还是不错的。 -
比去年底可下降多了，虽说新车市场都不景气，但下降幅度没有蔚来这么大，如果按今年的计划来算就差的更多了。
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准时上班 2020-02-27
你有良好的充电条件，说明你可以装充电桩，那夜间电费应该3毛左右，折合每公里8分左右。油车每公里8毛，10倍的费用，而且动力，舒适性说明不可同日耳语。你可以自己考虑一下你一年内需要开200公里以上的有几次，是这种中长途多，还是日常的工作生活每天几十公里，然后每天都能回家晚上充电第二天满电的多呢 -
你所指的出个门是指哪里，要一次驾驶几千公里，上门西藏，新疆自驾，那肯定麻烦，但通常我想大多数车主也不会这样，起码我开油车最长距离也只是从上海开到温州，开了一次，6个多小时，觉得好累，应该不会再有第二次这种500公里以上的自驾，我情愿高铁，到了租车都比这舒服。所以我上海的，现在最多的是江浙两省的旅游，公里数在200-400左右，那绝对没问题，现在上海周边的高速上基本每个服务区都有直流充电桩了，速度高低不一，但通常冲个1个多小时也基本够了。充电时休息嘻嘻，上个厕所，吃点小吃，等一会也就可以了。我觉得还是完全能承受的.
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维少--三水 2020-02-27
这个短期内应该不会倒吧。长期的话未知数了。买蔚来我觉得应该是手头不差钱，家里有多辆车，有良好的充电条件。抱着尝试新能源车的心态去购买。毕竟实际开起来还是很不错的。
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