你上面几个都换过的话，那么还有一个可能就是我们的水箱散热器如果太脏的话，就会因为灰尘太多，然后导致它的散热性能降低，如果这种问题就很好解决了，我们只需要把上面的灰尘清理掉就可以了。如果在高速路上我们的汽车出现水温过高的问题，一定要马上把汽车停放在应急车道上，在汽车后面放上三角形的警告标志，并且打开双闪。如果需要加防冻液的话就要加防冻液，如果没有的话但是用水代替，可是一定要切记到达目的地，一定要马上到修理厂更换防冻液，否则时间长了之后就会对我们的发动机里面造成锈蚀，降低我们发动机的使用寿命。

发动机的最佳工作温度在90度左右，发动机正常工作温度在85-110之间，所以一般只要车辆的仪表盘上水温灯不是红色报警灯，就不影响车辆的正常安全行驶，按照你说的情况，水温持续过高报警，节温器和水箱都更换过了，需要注意的是更换的冷冻液的标号是否正确，另外就需要检查车辆的汽缸是否有问题，如果点火启动后排气管位置经常有白烟出来，那么就需要检查发动机汽缸了，是冷冻液进入到了燃烧室了

汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。