我推荐威马EX5,强劲动力: 作为一款前轮驱动电动汽车,威马EX5搭载了一个永磁同步电机,最大功率218马力(160千瓦),最大扭矩315 nm。官方称,这些发动机效率高达93%,有助于降低能源消耗和噪音水平。传动系统为固定齿比变速箱,这在电动汽车中较为常见。在100米加速阶段,借助电机的优势,威马EX5在起步时的加速度响应是直接且轻快的,深踩电动踏板甚至感觉有些向后推。最重要的是,在这个过程中我们几乎听不到任何声音。和燃油车比,发动机的噪音很大,有些人可能会喜欢这种声音,但我认为大多数人更喜欢安静。与普通燃油汽车不同的是,威马EX5作为一款纯电动汽车,雨天容易在低洼水域熄火这种情况不可能发生,在试驾现场,车辆顺利通过30CM深水区域,让驾驶员在雨天放心驾驶。威马EX5采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的结构,再加上电动汽车重心较低的特点,驾驶时整体感觉很紧绷,能给驾驶员带来更多的信心。在s型弯道和“麋鹿测试”部分,底盘具有良好的支撑性,舒适性非常好。同时,威马EX5的转向感觉相对较轻,易于处理。