cx8与冠道德定位？
2020-02-28 21:16:35
4个回答
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帅猪猪 2020-02-28 22:20:54
赞同。-8比-5只不过是高半级的级别，价格应该低配下到二十万以内，这样以后的-9才有定价空间。这下-9完全无望了，除非-8退市。 -
jwgboy 2020-02-28 22:19:48
-8销量这么差，既有定位的问题，也有定价的问题。看冠道，车身尺寸其实跟汉兰达也很相近，但因为溜背造型，只出5座版，即主打大5座市场。而汉兰达，除了一款最入门的5座，其余都是7座，对于不需要7座，又烦2年上线检测的买家来说，完全没的选择。另外，在一家车企里，通常不同级别之间的车，其价格也是有所交集的，利于买家鸡头或凤尾的选择，如冠道和CR-V，汉兰达和荣放，途观和途昂。但-8跟-5却没有交集，这是不多见的。以-8偏于操控的优势，个人认为，应当7座、5座并举，主打大5座市场，也许不至于像现在这么惨淡。 -
prelude239 2020-02-28 21:56:59
如果拿—8当大五座开，的确可以和冠道urv傲虎之类对标，冠道太宽，坐着像船开起来也像船，乘坐舒服，但是胖子和瘦子的通过率也一目了然。 -
tivbb 2020-02-28 21:36:54
2.5怎么可能去跟1.5t的比，定价如果一样谁还愿意去买1.5t的。冠道为了节油发动机调教2.0t都肉死了
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