若发现低配是前驱，在原来基础上再降两万，销量会高点吗？
2020-03-03 10:34:05
6个回答
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immediately1968 2020-03-03 12:07:45
这个是。当初我选择的时候，是O5,X1,发神，雷克萨斯NX（查成交价|参配|优惠政策），奔驰GLA（查成交价|参配|优惠政策）之间选的。价格差不多，X3贵了。Q5淘汰的原因是当时奥迪Q5白血病事件沸沸扬扬，我没必要当小白鼠。GLA是因为空间太小，NX是因为提车太久，最后X12.0和发神之间选了发神，是因为X1的离地间隙问题。 -
胡乡 2020-03-03 11:57:57
出更低价的版本意义不大了，因为不选发神的人多数是对质量有顾虑，性价比已经无敌了。对路虎来说，把质量提上去，售后服务做好，才是能够屹立不倒的根本！ -
我很無奈 2020-03-03 11:36:17
这里是说BBA一线豪华品牌同级别车型销量对比X1卖的更好都是最知名的品牌都是同价位X1就是因为空间大比GLA和Q3卖的好 -
路虎全系都主打越野能力只不过要和同级别车型对比发神和同级别车型对比越野能力怎么样可以参考论坛大神的发帖200p的丐版把最基本的配置都减掉了也没减掉四驱就很能说明问题
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品牌，价格，尺寸，空间。主要还是品牌和价格。是这么便宜买宝马是主要的吧。奔驰宝马在中国人心里的地位可不是别人能比的
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路虎全系主打越野能力如果出了两驱车还怎么强调自己的越野能力？出三缸机也是没办法国六双积分政策逼着出的别的牌子也会出的发现神行现在的问题不是降价是怎么把产品质量和豪华感提上去本来发神就是30-40万区间的车现在价格降那么多是因为换代而且发神再降价揽胜极光和E-pace就彻底卖不出去另外你说X1大家骂是因为纵置改横置的事吗？后来X1卖的火就是因为纵置改横置后车内空间变大了中国人买车就这样先看尺寸和空间剩下的不重要
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