近些年来，自主品牌依靠纯电动产品冲击高端市场，尤其是SUV车型，部分产品的销量表现让人觉得惊喜。无论如何，这对于自主品牌而言是进步，也是越级，这样的表现无异于能够有效提升自主品牌的地位。在这个自主品牌的高端SUV市场里，又属蔚来ES8（查成交价|参配|优惠政策）、荣威MARVEL X（查成交价|参配|优惠政策）、比亚迪唐EV这三款车关注度最高。话不多说，通过一些短评，来告诉大家这几款车型之间该如何选择。蔚来ES8ES8一直以来都是一款倍受争议的车型，尤其是续航以及软件匹配度上，网友之间一直都有着争论。抛开一些因素不谈，综合来看，ES8会是一款可圈可点的车型。对于ES8所处的价位而言，它给到了你越级的性能、越级的配置以及越级的豪华氛围，这都是一些传统汽车品牌所给不到你的。但最近因为电池组问题导致的召回、续航部分的劣势以及软件匹配上的一些因素，我认为蔚来家族中ES6会是如今比ES8更佳的一个选择。荣威MARVEL XMARVEL X在我看来会是一款生不逢时且优劣势十分明显的产品。产品的售价压在了30万元以下，但机械素质层面并没有给到人惊喜，加之荣威在宣传以及营销策略上的一些不足，致使MARVEL X在实际终端层面的销量有些惨淡。即使MARVEL X有着底盘素质高、设计元素新颖、豪华氛围充足等等的优点，但面对如今的状况，我认为这个价位里还会有更好的选择。比亚迪唐EV无论是唐EV还是唐DM，亦或是纯燃油版本的唐，这一代的唐对比起前代车型可以说是有了翻天覆地的变化，无论是车评人给出的评价还是实际消费者的口碑，这一代唐的产品力都是毋庸置疑的。说回唐EV，在这个价位里，目前唐EV可以说是自主品牌里最优的选择，没有之一。宽敞的空间、恰到好处的设计、比亚迪的口碑以及强大的机械素质，都成为了我推荐它的理由。当然，唐EV也会有着一些劣势，例如操控底子会以舒适为主、一些内饰细节的做工有待提升等等。小结：看完以上三款车型的一些短评以及总结，相信小伙伴们心里对于这个级别这个价位的选择也有了自己的答案。最后，希望我的回答能够帮助到你。

上汽荣威MARVEL X和比亚迪唐EV属于中型纯电动SUV，蔚来ES8属于中大型SUV。三车均是自主品牌高端产品中的佼佼者，拥有不俗的品质和豪华的质感。荣威MARVEL X体型最小，车身尺寸：4678*1919*1618mm，电池容量52.5kWh，NEDC续航里程370-403公里，售价26.88万元和30.88万元。外观上质朴大气，亮点在于U型前脸的日行灯。内饰是它最令人满意的地方，在三款车型中内饰效果最佳，符合人们对于一款豪华车内饰的定义。整车驾驶体验非常舒适，21寸超大中控屏，炫酷的AR实景导航和空调出风口的自动摆风设计增添了许多科技感和质感。如果您需要一辆驾驶轻松舒适，内饰高级感十足的纯电动SUV，推荐选择MARVEL X。比亚迪唐EV是中型SUV中体型偏大的一款，车身尺寸：4870*1950*1725mm，电池容量83.8千瓦时，NEDC续航里程500-520公里，售价25.99-35.99万元。外观采用王朝系列家族设计DRAGON FACE，内饰为以DILINK自适应旋转大屏为中心的T台设计，大方而刚毅。驾驶体验动力充沛，底盘扎实。超长的续航里程，扎实的做工用料，先进的三电技术，是三款车中最稳定，性价比最高的车型，适合北京刚需车主和对性价比有追求的消费者选择购买。蔚来ES8在三辆车中体型最大，车身尺寸：5022*1962*1756mm，电池容量70-84千瓦时，NEDC续航里程355-425公里，售价43.65-48.6万元。蔚来汽车是造车新势力中的领军车企，定位于中高端纯电动汽车市场，作为旗下旗舰车型，ES8外观科幻大气，内饰用料豪华考究，但设计上对于整体豪华感贡献稍差，3分钟换电技术，女王副驾驶是该车的内外亮点，也是三款车型中动力最强，操控性最好的一款。本答主以为，ES8本身是一辆高品质的纯电动SUV毋庸置疑，但最大的亮点并非车本身，而是蔚来汽车的售后服务体系，这套体系是目前全球车企中绝无仅有，且最高标准的服务体系。如果您想享受高品质的用车生活，买一辆蔚来ES8将是开启此门的钥匙。

我推荐蔚来es8，从整体车身结构上来说，就是一辆常规的SUV。而在内饰部分，所有的按键布局和设计、两块屏幕的大小、七个座椅的分布都完全在人的意料之内。就像是iPhone X把双摄像头改为纵置之后大家都觉得丑，可也比老罗在发布会上花一个多小时时间展示锤子手机内秀的设计优化更让人记得住。更何况，这些本不十分出众的设计还有着些许的缺点藏在其中。比如说，我能够理解为了凸显那根不是很明显的特征线，蔚来的设计师将仪表盘完全贴合在中控台的外边，而毫无纵深的液晶仪表盘在正常天气下表现尚可，但是很难保证在那些日照极为充沛的地区，这款屏幕的亮度足以敌得过那强烈的太阳光照射。再比方说，将中控大屏和手套箱连成一体的中控台，为了和屏幕的宽度保持统一牺牲了一下部分驾驶员的腿部空间。这可能对于大部分驾驶者来说都不是特别明显的问题，但是对于我这类身高异于常人的消费者来说，驾驶姿势就会非常别扭。

在当下的国内汽车市场上，新能源汽车大致可以分为两大类，第一类是比亚迪、北汽、上汽等传统造车品牌生产的新能源车型，第二类是蔚来、威马、小鹏等新势力造车品牌生产的新能源车型。那么传统车企生产的豪华纯电SUV和新势力车企生产的豪华纯电SUV该怎么选呢？今天我们以比亚迪唐EV、荣威Marvel和蔚来ES8这三款车来做个对比。首先是性能方面，比亚迪唐EV有520km和500km两个续航版本，电池容量都是82.8kWh，500km的版本采用双电机驱动，百公里加速 只需4.4秒，520km的版本采用单电机驱动，百公里加速需要8.5秒。荣威Marvel X分为370km和403km两个续航版本，电池容量都是52.5kWh，403km的版本采用双电机驱动，零百加速7.9秒，370km的版本采用三电机驱动，零百加速4.8秒。蔚来ES8有355km和425km两个续航版本，电池容量分别为70kWh和84kWh，两个版本的车型都采用双电机驱动，零百公里加速只需4.4秒。通过数据我们可以发现，三款车型的动力性能表现都非常不错，但是荣威Marvel X和蔚来ES8的续航能力略显不足。然后是售价方面，比亚迪唐EV补贴后售价为25.99-35.99万元，荣威Marvel X补贴后的售价为26.88-30.88万元，蔚来ES8补贴后的售价为38.05-50.60万元。对比之下，荣威Marvel X和比亚迪唐EV这两款传统车企生产的车型售价更亲民。所以综合对比下来，显然比亚迪唐EV更值得选择，除了售价合理、性能优秀，续航优秀之外，比亚迪作为国内的老牌车企，售后网络也更为健全，车辆后期的维修养护比蔚来ES8方便许多。

这个看自己的喜爱程度，有条件建议这四部车都全方位试驾一下，视野，舒适，动力，操控都比较一下，感受哪一辆适合自己，就选择哪一个吧。