35万落地，XC60还是XT5，请大家给个建议？

美系的隔音和内饰的确做得好。所以之前也就在MKX和XC60之间纠结过。60有的安全辅助MKX也都有。凯迪拉克以前的确是不错的牌子，一直很钟意，但是XT就算了，样子硬朗，内饰豪华没话说，问题出在看不见的地方。60算是已经帮我避免2次事故了，如今路面乱开车的人实在是多

其他赞同，安全配置就算了。上次路口顶翻救护车那事，2条人命。如果转弯不减速的凯迪拉克换成沃尔沃，这场悲剧就不会发生（除非车主手残，每次上车把那几个安全设置全关了）

喜欢安静、舒适、美式，不在意油耗，通行路况还行，就XT5喜欢环保、高科技，通行路况不好，上60XT5底盘实在是硬伤，只适合城市里开开，通过率太低

XT5的底盘，就是太低。致命伤，对我这种有点通过性要求的人来说，觉得这说法没有啥问题。当然，您要是对隔音降噪要求高的话，XC60的隔音也是致命伤。

大体上说的没有问题。颜值不讨论，各花入各眼，没意义；噪音控制，XT5强；通过性与四驱性能，XC60强；油耗，XC60略强；安全性，XC60强。

XT5的新车味道比奥迪还重，我呆过展车里面，味道太难闻。两款车价格现在都差不多，没有最低只有更低。现在沃尔沃送5年10次保养。不过卡迪拉克也能多送几次保险。不过XT5是雪佛兰探路者，别克昂科威的换壳板。真的是没有什么不同，甚至别克的内饰更豪华些。虽然奥迪大众也是一个意思，但确实也有点这个原因，卖不过奔驰宝马。

这2个车我都试驾过，如果XC60没有共振，那果断妥妥的XC60，但目前还是XT5更保险一点底盘XC60用料厚道，离地间隙也足够高，但是滤震效果没有XT5好，虽然XT5底盘用料一般，底盘裸露没有护甲，离地间隙也低，再低也有175，至少比轿车高一点，80万的RX底盘也是完全裸露没有护甲，这些问题只能说是底盘的设计上的缺点，不足以构成致命伤，而实际出来的效果XT5底盘的舒适性却比XC60高很多，XC60很可惜，底盘用的料完爆XT5，但实际效果却不如XT5，一副好牌没打好隔音效果肯定是XT5强发动机动力XC60强自动驾驶，安全性XC60强内部空间XT5强小毛病，保值率这2个车都半斤八两，保养XT5更便宜些讲究操控，运动，后排不常坐人的选XC60家用，舒适的，后排座爸妈的选XT5

底盘低，，！虽说都只是城市SUV，但起码的离地间隙要有，要能体现多功能的意思，如果和轿车没啥区别，那么，我个人就认为，是这台SUV的致命伤。