其他车的基本上都是手自一体,就是那种D挡旁边带M和M-的那种,我不会操作,并且那种变速箱有强制升档的程序,
吉姆尼(
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优惠政策)的那种,在一个档位上爆掉发动机还是原来的档位,不升档,并且操作要比手自一体的简单一些,类似于吉姆尼的变速箱,还有陆巡4700和4500的变速箱,
FJ酷路泽(
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优惠政策)的变速箱,途乐Y61柴油3.0的变速箱,基本上早期的4挡自动变速箱,都是同类型的,后期因为油耗,档位增多等问题越野车的变速箱基本上逐渐的都成了手自一体,还有就是吉姆尼的大小应该能放进212的车型上,总不能拿FJ酷路泽的变速箱对接吧,估计放不下
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