新一代别克VELITE 6在10月13日正式上市，同时把中文名称定义为“微蓝”，这是一款紧凑型的两厢纯电动车，虽然2020款把版本型号命名为PLUS系列，但是整车的尺寸并没有发生变化，长宽高与之前保持相同，这更多的是为了表示在续航能力上的提升，下面就具体来了解一下。新款车型指导价格17.78~19.98万元（查成交价|参配|优惠政策），同样采用了前置单电机的设计，电机最大功率为110kW最大扭矩350牛米，这比起2019款都有了很大提升，虽然官方没有发布明确的百公里加速时间，但根据这个参数来看估计在8秒左右，搭载了一块容量为52.5kWh的三元锂电池，使其纯电动续航里程（查成交价|参配|优惠政策）达到了410公里，比2019款的多出了109公里，同时支持快充模式用0.67小时就可以充到电池容量的80%，并且带有电池预热系统，在冬天能够一定程度上提高续航，配置方面相对合资车型而言比较丰富，但是与同价位国产品牌相比的话并没有什么优势。综上所述，微蓝这款车在合资新能源车型中表现还不错，当然同价位的车型相对也比较少，但是与国产品牌车型相比的话，无论是性能、续航还是配置都没有什么优势，毕竟同价位车型中有北汽新能源EU5、秦Pro新能源、威马EX5等优秀车型。

近日，别克给旗下的纯电动车型VELITE 6推出了全新版本，并把该车型改名为微蓝。从外观上来看。微蓝并没有在设计上做出任何的改变，毕竟这只是一款上市半年的车型，别克本次给微蓝推出的长续航车型主要也是针对续航跟动力的问题作出的改变。首先是在续航上。原来微蓝车型的综合续航只有301公里。不管是跟国产电动车还是跟合资电动车的轩逸纯电相比，这个续航都显得差强人意。故此，别克很快就有了为该车升级动力系统的计划，此后，我们在工信部也看见了该车的动力信息。直到近日，别克才正式发布微蓝车型，补贴后售价为17.78-19.98万元，综合续航也达到了410公里。这个价格，相比造车新势力小鹏和威马来说都没有什么太大的优势，因为同样的价格，小鹏G3和威马EX5已经可以买到520公里续航的版本。但是却比比亚迪最推出的宋Pro EV，跟福特推出的领界EV要便宜了不少。如果是喜欢合资电动车的消费者，肯定会对这款车型有较高兴趣，更何况微蓝的定位非常独特，这是一款多功能运动轿车，迎合了年轻消费者的需求，走在路上的辨识度很高，也许会成为以后年轻人最喜欢的纯电动车型。

别克VELITE6定名微蓝，补贴后售价是16.58-18.58万元，采用VELITE概念车设计理念和家族式飞翼式中网，车身设计十分激进，采用留下的悬浮式车顶，以2019款互联智享型为例，采用别克最新的eMotion电驱技术，配备电动前置前驱电动车单速变速箱，搭载电动116马力永磁同步电机，车长4650mm，轴距2660mm，官宣综合续航里程301km，售价21.38万元。

前几天，氢云链还在讨论，别克VELITE 6新款的长续航版本何时才能上市，毕竟合资新能源车自从轩逸纯电上市以来，已经过去了将近一年时间，其它合资车企推出的新能源车，续航还没有超过轩逸纯电，市场急需这样一款车型，可以在大厦将倾之际挽回颓势，而从曝光的信息来看，VELITE 6已经具备了成为这样一款车型的条件，关键只在时机。今天，别克就推出了新款的VELITE 6，首先起了个中文名字微蓝，这个做法真是太接地气了，首先可以提高这款车型的知名度，毕竟原来拗口的英文名字还真没几个人认识，车主都不知道怎么跟亲朋好友介绍自己的车，改名无疑会增加微蓝的传播度，值得点赞。因为距离推出时间还不到半年，所以别克并没有在设计上做出改动，主要还是提升动力系统上，新款微蓝把电池容量从原来的35千瓦时提高到了52.5千瓦时，使得续航从305公里变成了410公里，跟上了主流水平，也成为了目前续航最长的合资纯电动车型，整车重量增加了135公斤，不过百公里耗电量却下降了0.2千瓦时每100公里，可见在电控系统上也做了一定的优化。此外，微蓝的电机功率也有一定程度的提高，从原来的85千瓦变成了110千瓦，才不会在车重增加的同时降低加速表现，考虑的非常周全。不过成本上去了，自然价格也会有一定的提高，新车的价格为17.78-19.98万元，比旧款贵了1.2万元左右。新款微蓝的上市，让其成为了首款续航突破400公里的电动汽车，自身产品力和竞争力都得到了很大的提高。不过想要成为爆款，也有很多因素的制约，首先是自身定位比较模糊，国人比较喜欢的还是轿车和SUV，微蓝定位多功能运动轿车，并没有很大的市场，其次就是如今国产电动车实力非常强悍，不管是传统车企比亚迪，还是小鹏威马的车型，综合实力都很强，甚至17万元的价格，已经可以买到续航520公里的车型，微蓝想要突围而出，实在不是很容易。不过相比起前段时间上市的福特领界EV非常尴尬，不仅没有微蓝跑得远，而且价格还高。

上汽通用别克宣布，续航能力得到提升的别克VELITE 6新增车型正式上市。同时，官方也公布了VELITE 6车系的官方中文名为“微蓝”。据悉，此次上市的新增车型将NEDC工况续航里程增加到了410km，补贴后售价区间为17.78-19.98万元。新车在外观官上没有太大改动，依旧延续了VELITE 概念车的设计理念,别克蓝的新能源Logo颇具新能源辨识度,封闭式飞翼状格栅与两侧如獠牙般的大灯造型搭配,让前脸造型看起来极具动感,整车未来感十足。内饰层次感分明,悬浮式的展翼环抱座舱采用了黑米蓝三色搭配,整体时尚感突出。与此同时,新车搭载了全液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏,营造出了不错的的科技氛围。配置方面，别克微蓝高配车型还提供前方碰撞预警、碰撞缓解、车道偏离预警、侧盲区预警、自动泊车等多项驾驶辅助功能。而电子稳定控制、胎压监测、自动驻车和6安全气囊则为全系标配项目。动力方面，别克微蓝新车型升级了别克eMotion电驱技术，其搭载一台最大功率150马力、峰值扭矩350牛·米的驱动电机，0-50km/h加速时间为3.6秒，官方公布的电耗水平为13.1kWh/100km。同时，新车的三元锂电池组容量提升至52.5kWh，能量密度为140Wh/kg，从而使NEDC续航里程提升到了410km。直流快充模式下，将电量由30%充至80%需要30分钟。此外，新车的电池组还配备了智能水循环温度管理系统，可在极寒或酷暑环境对电池进行预加热和冷却。