随着特斯拉上海工厂开始进入国产Model 3（查成交价|参配|优惠政策）的试生产阶段后，马上奔驰EQC（查成交价|参配|优惠政策）也要国产版本也即将下线。很多人都认为奔驰EQC就是冲着特斯拉的MODEL X而来，那么这两款车型能否一战呢?  车型定位上，特斯拉MODEL X是一辆中大型SUV，其是特斯拉的第二款量产车型，前脸设计和特斯拉MODEL S保持一致，几乎是一个全密封式的车头。虽然是一辆SUV，但侧面造型非常圆润，后门还采用了鸥翼门的设计，非常的激进，也吸引了很多消费者。续航上，特斯拉MODEL X的续航已经超过了500公里。同时百公里加速也非常惊人，两款车型分别为4.6秒和2.9秒。而奔驰EQC是一款纯电中型SUV，基于奔驰GLC改造而来，不过对前脸和车尾做了一些改动，让整车的风阻系数降低到了0.29，可见奔驰设计师的设计功力，内饰方面则是采用了奔驰最新的双连屏设计，豪华感和科技感都得到了兼顾。动力方面，据悉，奔驰EQC的综合续航里程将会超过400公里，百公里加速为5.1秒。实力也非常强劲，不过跟特斯拉MODEL X比起来还是有一定的差距。价格方面,如前文所说，奔驰EQC的价格将会在60万左右，特斯拉MODEL X的价格则高达80.99-90.99万，两者没有很大的可比性。销量方面，自从MODEL 3 上市之后，特斯拉为了提高它的产能，已经把很多生产产线调整给了MODEL 3车型，使得MODEL S和MODEL X的产量下降,销量也受到了影响。奔驰目前只有EQC1款纯电动车型，预计产能不会有太大问题。再加上消费者对MODEL X没有太多的的新鲜感，预计奔驰EQC的销量会高于MODEL X。总体而言。这两款车型都是非常优秀的新能源车型，但却不具备太大的可比性，奔驰想要抢占MODEL X，还要推出更高级别的纯电动SUV车型。

奔驰EQC纯电SUV在上海国际车展亮相，这台车子是奔驰旗下EQ品牌的首款量产车型，定位奔驰电动中型SUV细分市场中首款国产纯电动豪华车型，车长4761mm，轴距2873mm，采用10.25寸液晶仪表盘、全新MBUX系统。该车型为全时四驱，在前后轴各安装1台紧凑型电机，总输出功率300Kw，最大扭矩730牛·米，官宣续航里程415公里，百公里加速仅为5.2秒。