影响油耗的因素空气温度——在清晨或者冬天，气温比较低，低温使得车辆要花更长时间预热发动机而费油。此外，大风天气也会增加车辆的风阻系数，车辆越大，油耗越高。道路条件——我们都知道汽车是靠轮胎的摩擦力来做运动的，如果路面平直干燥，摩擦阻力稳定，那油耗就如工信部油耗比较低。反之，路面湿滑、有坡度、弯道以及山区道路都会增加车辆的油耗。行驶工况——这个非常好理解，不管您在哪，堵车总会发生。走走停停，等红绿灯，在市区行驶油耗就偏高；而在高速公路上，发动机转数维持在一定的数值，不发生高转数，就会比较省油。空调——在炎热的夏天，开着凉凉的空调实属一大享受。但这也是油耗高的罪魁祸首。实际行驶状态下把空调开到最大档比关闭时要费油5～25%。乘员/货物重量——车重对于油耗有着明显的影响，乘客/货物满载的情况下，汽车油耗必然增大。因此，尽量减少不必要的东西放在车上，减少质量，以达到节油的目的。轮胎及轮胎气压——不同轮胎的滚动阻力不同，胎压低增加了轮胎与地面的接触面积，滚动阻力随之增大。因此，胎压保持在标准值更节油。其中行驶工况是最重要的因素，一直在市区行驶，显然不能跟跑郊区和高速的油耗相比

汽车油耗大常见的原因如下1.轮胎气压不足如果突然发现自己汽车的油耗涨了，首先要检查的是车辆的轮胎。检查轮胎的气压是否符合标准，轮胎是否存在磨损。因为，胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加。2. 频繁刹车、启动大家都知道，影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外，真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯，其中频繁的急刹车，急启动是造成油耗上升最大的原因。曾经有个实验，同一辆汽车不同的驾驶员驾驶，最终新手驾驶的汽车所测出的油耗要比新手驾驶者高出一倍。可见良好的驾驶习惯对于节省汽车油耗是多么重要。3. 低挡高速驾驶最大的误区就是低挡位高速行驶。有人测试过，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10%，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。因此，根据时速选择挡位是省油的关键。4. 把后备厢当仓库有些车主贪图方便，不管有没有用的东西都往后备箱里塞，俨然把汽车后备箱当成了一个仓库，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。因此，为了省油，赶紧清理自己的后备箱吧。5.长时间怠速很多车主等人的时候都喜欢怠速开着空调，殊不知这非常费油。前不久就有人拿揽胜来做试验，测出来来的数据是，揽胜每小时怠速的油耗6.24L。也就是说，揽胜怠速一小时消耗的油耗，可以让普通车辆行驶100公里左右。而且除了费油以外，长时间怠速还可能引起积碳。所以，在这里提倡大家如果要长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。6.不合理的机油机油的不合理添加也会导致高油耗。有车主认为，最好的机油才能发挥最好的功效，其实不然，好的机油并不等于最适合自己的车。机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择。而其中过于粘的机油可能会很大程度的加大油耗的上升。7.冬季气温低，油耗会增加。

本人1.4，已开4000公里，加95，城乡结合，开车以平和方式居多，并没刻意去省油，每回加油表A归零，每回都能计算出平均油耗，百公里七升左右，每公里平均从没超过六毛，即便油价到8.5元了。

加了600元的油算下来估计能跑800Km跑过拥堵市区，高架，郊区这样正常吗？本人开车有点急躁，最近两天都匀速开，尽量不踩刹车还是降不下来