在新能源车销量下滑的情况下，头部企业受到的影响最大，比亚迪11月销量同比下滑已经超过了60%，老对手北汽新能源也不例外。根据最新公布的销量数据，北汽新能源11月售出了7005辆新车，相比去年同期18732辆的销量，同比下滑了62.6%，下滑幅度也超过了60%。更为惊人的是，上半年累积的增量，也在这几个月被消耗殆尽，今年前11月仅售出了113988辆新车，下滑11.20%。毫无疑问的是，北汽新能源旗下的当家车型EU5也会受到很大的影响，10月还拿下了8601辆的成绩，11月肯定不会超过7005辆，能否保住销量冠军位置还存在一定的问题。从之前的主要对手来看，比亚迪元（查成交价|参配|优惠政策）EV和蔚来ES6（查成交价|参配|优惠政策）在11月都只取得了2000多台的成绩，难以对北汽EU5发起冲击，现在最有威胁的对手在于宝马5系新能源和广汽新能源的Aion S。宝马刚刚宣布旗下新能源车型实现了同比增长，其中13590辆是插电混合动力车型，5系新能源又是其中的主力，很有可能在国内拿下了超过4000台的销量，甚至更高也不一定。而广汽新能源Aion S的势头更加强劲，从上市至今销量一直保持增长，从9月开始就已经突破了4000辆，如果11月继续保持增长的话，很有可能会超过北汽新能源EU5，成为新的国产电动车销量冠军。这样的销量也是给北汽新能源带去了很大的烦恼，今年推出的多款车型有拥有不错的竞争力和产品力，但是销量都未达预期，前11月销量仅突破了11万，想要达到年销22月的目标，显然是不可能完成的任务，也许现在北汽新能源更加关心的是，今年的销量能否超过2018年？