豪华品牌的B级车市场一直是一个竞争激烈的细分市场，各大豪华品牌都会将精力集中到这一点上。今年除了常规的BBA以外，我们还迎来了沃尔沃S60（查成交价|参配|优惠政策）的全新换代，全新的设计也惊艳到了不少人。在即将到来的广州车展上，S60新能源也会亮相于此。今天这篇文章，就让我们一起来了解一下它吧！  基础信息层面S60与其余的沃尔沃车型一致，都会将自己的插电式混合动力版本定义为T8。S60 T8预计将会搭载一套由2.0T涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，综合最大功率输出可达390马力，匹配8速自动变速箱，并搭载有四驱系统。官方的资料显示，S60 T8的0到100公里每小时加速时间仅为4.6秒。  是否值得期待？虽然目前S60 T8可掌握的信息不多，但就目前的状态来看，S60 T8更多的可能会是性能取向。从以往沃尔沃一直以来的插电式混合动力车型来看，其平顺性以及质感相比燃油车型都会有一定的提升，并且性能层面也会比燃油车型更为出色。所以说，目前看来S60 T8还是一辆十分值得期待的新能源车型的。  小结：以上便是对S60 T8的一些看法。更多的信息我们等待其在广州车展亮相过后再做进一步的解析。

随着全新沃尔沃S60即将在国内上市，S60新能源也已经整装待发，在即将举办的广州车展上，我们也会看到它的身影。从此前在海外亮相的S60新能源来看，全新车型会采用沃尔沃家族最新的设计语言，采用更大面积的中网设计，两侧是狭长的大灯，雷神之锤的日间行车灯也非常亮眼，下方还有宽大的侧进气口，进一步增加了新车的攻击性，显得更加年轻运动。侧面设计也非常平缓，跟S90几乎一模一样，不过车身长度较短，所以在C柱位置做了一个上扬的腰线设计以突出其运动感，轮毂造型也很别致，让你在看到轮毂的第一眼，就能感觉到这不是普通的家用车。尾灯也是继承了S90的双E形设计风格，同时还有小鸭尾的造型增加力量感，下方是双边共双出的排气设计。内饰方面，S60新能源也一改之前的内嵌式中控屏幕，变得更加时尚和大方，两侧是竖直的空调出风口，用了镀铬饰条进行点缀，显得比较精致，不过最出彩的地方还是在于那个水晶档把，一看就知道这是中高配车型才会配备，所以动力表现也不一般。在广州车展亮相的S60新能源，将会搭载2.0的机械涡轮增压发动机，也就是说会同时拥有两套增压系统，带来的好处就是在极大提升动力性能的时候，也能够保证省油和换挡的平顺性，应该也会搭载8挡手自一体的变速箱，百公里加速会比现款车型更快，达到惊人的4.6秒，在同级别车型中完全没有对手，不过价格也会比较高，具体的销量表现还要等到上市后才能得知。对于这款既有颜值又有动力的全新S60新能源，还是值得期待的！

随着沃尔沃S60新能源即将亮相广州车展，在此之前这款车型在洛杉矶车展得以亮相，新车在静态方面相比老款有不小的提升，看来是势必要在豪华中型车市场分得一杯羹， 宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L可不能大意了。外观方面相信关注此车的消费者都十分熟悉了，毕竟此前的官图已经公布的差不多了。前脸依旧是沃尔沃家族式的造型，简约范儿。展车是搭载了运动化的套件，因此在中网与下进气口出均采用了熏黑的处理，也更加符合年轻时尚的定位。大灯将采用全LED灯源，标志性的“雷神之锤”灯带辨识度极高。下包围采用三段式的造型，还是营造出了一定的运动气息。而侧面的风格也较为简约，腰线的处理是车侧显得比较丰满。而后视镜外壳采用了亮黑色的涂装，时尚气息更加出色。下方还搭载了20寸的轮毂，并进行了双色处理，搭配低扁平比的轮胎，视觉冲击力那是妥妥的。尾部的设计语言已经非常熟悉了，C形的的尾灯辨识度非常高。尾箱盖上凸起形成一个小鸭尾的既视感，增添了尾部的运动氛围。下包围处还集成了双边共两出的排气布局，既然是运动套件版本这当然是必不可少的配置了。虽然这只是标轴版本，但其车身尺寸相比现款还要略大，长宽高分别为4760*1850*1438mm，轴距为2873mm。目前标轴版本在空间上的表现已经不错了，其国产加长后的空间表现值得期待，不过后排中央地台有幅度不小的凸起，对实用性影响还是较大的。内饰的造型也是十分熟悉了，与XC60和V60基本一致，北欧简约范儿。做工与用料没啥惊喜，处于同级别的主流水准。而配置方面，S60将搭载12.3寸的全液晶仪表盘，内部可显示十分丰富的功能。三辐式的方向盘底部有“R”的LOGO，表明自身身份。9寸的全液晶中控屏内集成了非常详细的功能，并且流畅度上比较不错，好在下方还保留必要的实体按键，保证了一定的便利性，档把采用传统式的设计，后方为驾驶模式切换及各功能按键。从静态表现来看全新一代S60还是有与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L竞争的资本，而国产后的售价与沃尔沃一向不错的优惠幅度，注定了S60将比德系三剑客有更强的性价比，是一款值得期待的车型。

随着沃尔沃S60新能源即将亮相广州车展，在此之前这款车型在洛杉矶车展得以亮相，新车在静态方面相比老款有不小的提升，看来是势必要在豪华中型车市场分得一杯羹， 宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L可不能大意了。外观方面相信关注此车的消费者都十分熟悉了，毕竟此前的官图已经公布的差不多了。前脸依旧是沃尔沃家族式的造型，简约范儿。展车是搭载了运动化的套件，因此在中网与下进气口出均采用了熏黑的处理，也更加符合年轻时尚的定位。大灯将采用全LED灯源，标志性的“雷神之锤”灯带辨识度极高。下包围采用三段式的造型，还是营造出了一定的运动气息。而侧面的风格也较为简约，腰线的处理是车侧显得比较丰满。而后视镜外壳采用了亮黑色的涂装，时尚气息更加出色。下方还搭载了20寸的轮毂，并进行了双色处理，搭配低扁平比的轮胎，视觉冲击力那是妥妥的。尾部的设计语言已经非常熟悉了，C形的的尾灯辨识度非常高。尾箱盖上凸起形成一个小鸭尾的既视感，增添了尾部的运动氛围。下包围处还集成了双边共两出的排气布局，既然是运动套件版本这当然是必不可少的配置了。虽然这只是标轴版本，但其车身尺寸相比现款还要略大，长宽高分别为4760*1850*1438mm，轴距为2873mm。目前标轴版本在空间上的表现已经不错了，其国产加长后的空间表现值得期待，不过后排中央地台有幅度不小的凸起，对实用性影响还是较大的。内饰的造型也是十分熟悉了，与XC60和V60基本一致，北欧简约范儿。做工与用料没啥惊喜，处于同级别的主流水准。而配置方面，S60将搭载12.3寸的全液晶仪表盘，内部可显示十分丰富的功能。三辐式的方向盘底部有“R”的LOGO，表明自身身份。9寸的全液晶中控屏内集成了非常详细的功能，并且流畅度上比较不错，好在下方还保留必要的实体按键，保证了一定的便利性，档把采用传统式的设计，后方为驾驶模式切换及各功能按键。从静态表现来看全新一代S60还是有与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L竞争的资本，而国产后的售价与沃尔沃一向不错的优惠幅度，注定了S60将比德系三剑客有更强的性价比，是一款值得期待的车型。

随着全新沃尔沃S60即将在国内上市，S60新能源也已经整装待发，在即将举办的广州车展上，我们也会看到它的身影。从此前在海外亮相的S60新能源来看，全新车型会采用沃尔沃家族最新的设计语言，采用更大面积的中网设计，两侧是狭长的大灯，雷神之锤的日间行车灯也非常亮眼，下方还有宽大的侧进气口，进一步增加了新车的攻击性，显得更加年轻运动。侧面设计也非常平缓，跟S90几乎一模一样，不过车身长度较短，所以在C柱位置做了一个上扬的腰线设计以突出其运动感，轮毂造型也很别致，让你在看到轮毂的第一眼，就能感觉到这不是普通的家用车。尾灯也是继承了S90的双E形设计风格，同时还有小鸭尾的造型增加力量感，下方是双边共双出的排气设计。内饰方面，S60新能源也一改之前的内嵌式中控屏幕，变得更加时尚和大方，两侧是竖直的空调出风口，用了镀铬饰条进行点缀，显得比较精致，不过最出彩的地方还是在于那个水晶档把，一看就知道这是中高配车型才会配备，所以动力表现也不一般。在广州车展亮相的S60新能源，将会搭载2.0的机械涡轮增压发动机，也就是说会同时拥有两套增压系统，带来的好处就是在极大提升动力性能的时候，也能够保证省油和换挡的平顺性，应该也会搭载8挡手自一体的变速箱，百公里加速会比现款车型更快，达到惊人的4.6秒，在同级别车型中完全没有对手，不过价格也会比较高，具体的销量表现还要等到上市后才能得知。那么，对于这款既有颜值又有动力的全新S60新能源，你期待吗？

从此前在海外亮相的S60新能源来看，全新车型会采用沃尔沃家族最新的设计语言，采用更大面积的中网设计，两侧是狭长的大灯，雷神之锤的日间行车灯也非常亮眼，下方还有宽大的侧进气口，进一步增加了新车的攻击性，显得更加年轻运动。侧面设计也非常平缓，跟S90几乎一模一样，不过车身长度较短，所以在C柱位置做了一个上扬的腰线设计以突出其运动感，轮毂造型也很别致，让你在看到轮毂的第一眼，就能感觉到这不是普通的家用车。尾灯也是继承了S90的双E形设计风格，同时还有小鸭尾的造型增加力量感，下方是双边共双出的排气设计。内饰方面，S60新能源也一改之前的内嵌式中控屏幕，变得更加时尚和大方，两侧是竖直的空调出风口，用了镀铬饰条进行点缀，显得比较精致，不过最出彩的地方还是在于那个水晶档把，一看就知道这是中高配车型才会配备，所以动力表现也不一般。S60新能源，将会搭载2.0的机械涡轮增压发动机，也就是说会同时拥有两套增压系统，带来的好处就是在极大提升动力性能的时候，也能够保证省油和换挡的平顺性，应该也会搭载8挡手自一体的变速箱，百公里加速会比现款车型更快，达到惊人的4.6秒，在同级别车型中完全没有对手，不过价格也会比较高，具体的销量表现还要等到上市后才能得知。

换代车型S60将于广州车展亮相并开启预售,沃尔沃这一步棋可谓是抛砖引玉。相比于上一代“小老头”模样的前脸，改款后的S60在外观上看上去要更加年轻和动感，也更符合这个主流年轻消费者的审美。基于SPA平台的他这次采用了与S90一致的家族化设计，将提供豪华，运动两种套件车型。而且取消了长轴距版本，全系车型与全球同步。最明显的前大灯相比之前变得更加修长，前进气格栅从视觉上看起来更加宽大，表现其更为激进的一面。侧面的造型也更为商务大气一些。虽然新一代S60取消了L版本，但是其一点也不短。4761/1850/431mm的长宽高尺寸与2872mm的轴距，比之同级别的奔驰C级还要略胜一筹，可见沃尔沃没有了“L”，反而更能体现出他们对于中国消费者心理需求的把握。