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14年1.8的科鲁兹,启动后突然提示发动机动力不足?
hb方舟 2020-03-13

14年1.8的科鲁兹查成交价|参配|优惠政策),启动后突然提示发动机动力不足,熄火后就打不起来了,检测后说是节气门问题,上周还刚做的保养,清洗了节气门,是不是得换一个节气门了?后来检修师傅帮忙在电脑上排除故障后车子又能正常开了,这样子开得话会不会开着开着就有动力不足,熄火。

3个回答
  • 理性消费 2020-03-13
    碳污染,清洗进气道燃烧室
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  • 开车不看马路牙子 2020-03-13
    初步分析主要是以下几个原因导致的,请及时到4S店或者是修理厂进行相关零部件的清洁、检修或更换,保障行驶安全和舒适。1、发动机产生积碳较多,这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内,导致形成了积碳,导致车子的燃烧不充分,导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗,火花塞长期未更换,甚至进气歧管故障,或者是发动机缺缸,这样回影响燃油雾化燃烧,导致系列问题发生。4、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换,这样容易导致滤芯被杂质堵塞,严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息,导致发动机等部件损坏。5、正时齿轮长时间使用未做更换,齿轮磨损较严重,导致啮合松动产生异响和顿挫感,到修理厂进行更换即可解决现状。
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  • 建筑队施工员1 2020-03-13
    1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
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