ionS目前的关注度可以说是颇高，销量排行榜上一直也是名列前茅，AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程（查成交价|参配|优惠政策）410公里、58.8千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里，我个人认为AionS是值得购买的吗，现在江北新区沿山大道广汽埃安有活动，可以去店里试乘试驾体验看看哦~

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无论是燃油领域还是新能源领域，紧凑型轿车的市场永远都会是各家汽车厂商的重点竞争所在，尤其是新能源紧凑型轿车，更是一个“难解难分”的状态。在这个细分领域里，AionS目前的关注度可以说是颇高，销量排行榜上一直也是名列前茅。实际产品力表现会是如何？是否值得购买？文章里告诉你答案。  基础信息层面  在享受完相关的政策补贴后，AionS的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分，AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里。  是否值得购买？  从产品力的角度上来说，我个人认为AionS是值得购买的。外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，值得点赞；用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准；三电系统的参数数据排上第一梯队问题不大，并且调校足够完善，开起来十分容易上手；最后唯一值得挑剔的点便是质感以及NVH层面，质感还不够出色、NVH的处理还不够细致。  小结：总的来说，AionS会是一款十分适合于家用的纯电动轿车，各方面的表现也都十分均衡。你觉得呢？

在2019年的新能源汽车市场中，新能源汽车的整体销量都在下滑，不过也有个别的车型保持着不错的增长，这就包括广汽新能源埃安(Aion S)，那么新车有哪些地方能够吸引消费者呢？Aion S的长/宽/高分别为4768/1880/1530mm，轴距达2750mm。行李厢容积为453L。定位在紧凑型轿车，补贴后售价为13.98-20.58万元。空间方面Aion S表现是非常的不错。外观方面，Aion S取消了中网的设计，由一根镀铬条代替，两侧连接非常个性的“T型”全LED大灯，很有辨识度。下面部分为三段式进气口设计，非常的宽大，并且都做了黑化处理，整体看起来充满了运动感。侧面流畅的腰线加上花瓣状的双色轮毂设计，侧面显得非常的时尚、优雅。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，很有辨识度。内饰方面，首先是双12.3英寸的大屏设计，非常的亮眼。贯穿式空调出风口，同时软质材料、哑光的镀铬饰条、以及钢琴烤漆材料的搭配，使中控看上去很有科技感和豪华感。配置方面，全系标配自动驻车、上坡辅助等。定速巡航（高配车型为ACC自适应巡航）、车道保持、并线辅助、碰撞预警、自动泊车、自动驾驶辅助、360度倒车影像、车内氛围灯、全液晶仪表盘等在部分车型中有所配备。动力方面，Aion S搭载最大功率为135kW，峰值扭矩为300N.m的电机。530车型NEDC续航能力达到了410km，630车型的NEDC续航能力达到了510km。从动力续航方面来看，Aion S的表现非常的不错，日常的驾驶不会有什么问题。总的来看，Aion S外观上面非常年轻，大气。动力续航方面在同级也是很不错的水准。

在刚刚过去的2019年里，新能源的发展可谓是有目共睹，即便经历了补贴下滑的风波，但整体销量依旧能够令人满意。广汽新能源埃安(Aion S)厂商指导价：13.98-20.58万12月销量:8460辆广汽新能源埃安可以说是一众自主品牌新能源车里在造型设计和三电系统上做得相当均衡的一款产品，全新的设计语言让整车看起来年轻且不失运动感。内饰用料上，皮革和科技感的营造也十分到位，特别是ADiGO自动驾驶系统的加持以及530km的续航使得其产品力更为凸出。当然，不得不承认的是，广汽新能源埃安也在一定程度上靠着网约车市场拉动销量，但就算放在消费者的角度来看，13.98万的起步价格也算的上诚意满满。产品力的提升、市场的拓展以及合理的价格，广汽新能源埃安跻身12月新能源车销量前五可谓是实至名归。