就是你听歌那边的触摸屏那边，有一个CAR的按钮，你弄进去，下接菜单，就会找到

大屏是4S店改的。那每次就只能到4S店用电脑复位了？

大屏幕有个CAR按钮，点一下，没记错的话应该在屏幕右下角有个设置菜单，点一下，就会出现里面菜单，有个胎压的，再点一下，再确认就行了

原厂是在线上就已经跟你装好的，4S加装的东西算什么原厂，一个是原厂选装，一个是加装，要分清楚。

当时4S说必须加装导航，就把小屏换成了大屏，结果不带胎压监测了功能了？等轮胎检测灯亮，怎么复位？大屏不带这个功能

拧一下钥匙，自动检测完毕后，长摁胎压监测键几秒钟

我不是说了吗，改了中控大屏，从

仪表左右下各有一个按钮，组合使用。仪表中央小屏幕调节到复位选项

CAR菜单中的设置里找轮胎选项，里面能找到胎压监测设置，重新设置确认就OK了

显示屏点车辆信息哪个界面第一项！好像叫轮胎信息还是什么。。里面有个set点一下再点确认就消掉了！前一段时间自己胎压报警！琢磨了半天才消掉！也是十寸，忘采纳！

嗯，找不到回复我，我帮你找！如果是同一款4s加装的哪款10寸，肯定可以自己消，不用去4s，浪费时间

是间接式胎压是吧。没法复位就对了说明你换得中控不是原厂的。所以换回去吧。

只能在中控屏设置的吧，改了大屏就不知道咋搞了……

按道理是的所以说无解当然去4S店弄也不需要实际成本，浪费的是时间。

这个无解，只能去4S用电脑，副厂大屏并没有原厂车辆重置当前胎压的功能。

中控触摸屏，car----设置------轮胎-----复位-----确定，确定键一次不行多按几次。保证OK

中控car按进去，右下角有个设置符号按进去。找到胎压监测，默认当前胎压按确认就OK了

控制雨刮的哪个杆右侧有两个上下能按的键一体的长按上键会出菜单

按压胎压监测按钮，听到锣声后，松开。新的胎压值设置好了。

解答；胎压监测复位;在多功能仪表里面，在仪表盘上按指示重新设置胎压，方法：用方向盘上的按钮进入行车电脑，找到胎压监测那项，点进去有个“储存胎压”选择之后，胎压报警灯就会灭掉。各种车型胎压监测系统复位方法；轮胎充气测试系统(TIMS)在行驶的状态一下，EBTCM监测每个车轮的速度与其他车轮的速度(角速度)相比是不是超出了规定极限。如果气压低，则它的轮速就会过快，系统计算机就会监测出来。如果系统计算机监测的轮速差超过一定值时，就认为是轮胎气压过低造成的。在这种情况下EBTCM则接通“轮胎气压过低”指示灯。但是轮胎充气测试系统工作也需要几个条件。1.系统的标定(学习)：系统会在车的运行速度范围内“学习”每个轮胎的压力。通常需要45-90分钟，三个速度(25-65公里/小时，65-105公里/小时和105公里/小时以上)范围来完成学习。如果一个轮胎的压力与其他三个轮胎的压力相差83kPa，系统会在2-8分钟后向你发出警告。2.保证使用符合原厂规格的轮胎。3.及时复位。复位系统：将点火开关转至“RUN”位置，然后按下并保持“RESET(复位)”按钮大概5秒钟。(红色的复位按钮位于仪表板右侧保险盒内，标有“RESET”。)轮胎气压监测灯会点亮闪烁三次，然后熄灭。在每次修理更换轮胎时，调节气压或灯亮起后及时复位，但是千万不要在轮胎有问题的时候复位，否则系统不能正常工作。4.不止一个轮胎压力低。系统不能工作。5.车辆的行驶速度超过95公里/小时。系统不能工作1：上海别克轮胎气压监视系统胎压监测系统复位轮胎气压过低（LOWTIRE）报警灯亮时，驾驶员或技术人员应先检查四个轮胎的压力和规格是不是正确。在完成相应的维修保养后，可按下保险丝盒内的复位开关（RESET），轮胎气压监视系统即复位，“LOWTIRE”报警灯熄灭。当复位开关（RESET）被按下后，车身控制模块（BCM）接收到复位开关的瞬时搭铁信号，产生并发送一条信号给电子制动控制模块/电子制动牵引控制模块（EBCM/EBTCM），电子制动控制模块/电子制动牵引控制模块又向仪表板（IPC）发送信号，仪表板（IPC）熄灭“LOWTIRE”报警灯。此时，轮胎气压监视系统将进入自动读出模式，重新读出轮胎尺寸，这一过程在车辆直线行驶30分钟以上才能完成四、故障检测.[轮胎气压监视系统的故障是通过“LOWTIRE”报警灯的异常显示来表现的。正常点亮：在点火开关转到运行（RUN）位置时，仪表板先进行灯泡检查，点亮“LOWTIRE”报警灯约3秒钟，然后熄灭，表示系统正常。如果电子制动控制模块/电子制动牵引控制模块曾检测到轮胎气压不正确并记忆故障码，“LOWTIRE”报警灯将持续点亮。2、“LOWTIRE”报警灯不亮{在仪表板组合仪表（IPC）灯泡检查中，“LOWTIRE”报警灯不亮且监视系统未设置故障码。检查程序如下：(1)检查诊断系统是不是完成自检。(2)用专用仪器进行仪表指示灯动作测试。(3)指示灯不亮，检查仪表板组件及灯泡线路。如指示灯亮，检查电子制动控制模块/电子制动牵引控制模块。3、“LOWTIRE”报警灯总亮在经过仪表板组合仪表（IPC）灯泡检查后，“LOWTIRE”报警灯不熄灭。检查程序如下：（1）点火开关置于运行（RUN）位置，按下复位开关，报警灯应熄灭。（2）如果报警灯不熄灭。检查电子制动控制模块/电子制动牵引控制模块是不是记忆DTCC1245（检测轮胎气压过低）故障码。如是，检查轮胎气压。（3）如不记忆故障码，检查仪表组件及相关的线路。2:华晨宝马自达530I轮胎气压监控归零IGON后，屏幕显示：通信空调车载信息视听设备每个菜单都有自己的背景颜色。通信=蓝色导航=绿色娱乐=桔黄色空调=红色设置=灰色其下的子菜单也具有相同的背景颜色，这样可以便于区别。按下控制旋扭，信息屏幕显示:?关闭屏幕?显示设置?视听设备设置?车辆设置?售后?通信接口转动控制器旋扭到车辆设置并按下，屏幕显示如下：多功能设置轮胎漏气显示PDC灯光设置车门联锁空调设置控制器旋扭往前推，可进入以上菜单，并转动旋扭，选择“轮胎漏气显示”，按下确认，屏幕显示如下：只有当轮胎压力正确调节后（限定在停车且点火）设置轮胎压力状态已启动控制器旋扭转到“设置轮胎压力”，并按下，屏幕显示如下：确定是不是打开胎压设置功能是不是选择“是”确认，然后系统完成胎压的学习设定。3:大众途锐轮胎气压报警灯复位5051-――自诊断――65――16――10896――10匹配――通道5输入左前胎压――10匹配――通道6输入右前胎压――10匹配――通道7输入左后轮胎压――10匹配――通道8输入右后胎压―5左前胎压自适应2.4-2.8pa6右前胎压自适应2.4-2.8pa7左后轮胎压自适应2.8-3.2pa8右后胎压自适应2.8-3.2pa4:奥迪A6L轮胎气压1，打开点火开关。2，按下中央多媒体旋钮旁的