其实油门不是真的重,而是你还没适应脚踩的力度和动力响应之间的匹配。风琴式油门踏板,我喜欢拍打式踩油门,不是整个脚掌压上去,而是前半个脚掌通过拍打的试去点击拍打踏板的2/3处(不要踩到最上面,那样不太容易精确控制油门),动力响应会更灵敏。这样的好处是不会出现整只脚掌压上去,深踩油门车子却不提速的状况(变速箱降档,好像思考人生)。只要快速点拍油门,动力响应不会差的,哪怕是博瑞这么大的车重,照样快速蹿出去。我的经验是,如果要快速提高车速,第一下拍打油门的速度要快,接触时间要短,多点几次,车速上来了可以踩住油门,匀速跑。有点扯远了,这是我对博瑞油门控制的一些感受。
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