各位老司机途昂旗舰有必要加装 原车360全景吗？

其实那不是原厂的，大众里没有这个配件，都是外面的供应商（查成交价|参配|优惠政策）做的。直接去卖配件的地方买一套非常便宜，盯一下安装师傅的手艺到是真的

途昂车头方正，左前角的距离看机器盖子就很好判断了。再加上全车12雷达探头以及盲区监控和驶出车位辅助预警的帮助，还有车身侧面安全距离预警，其实也够了。多开开，摸清楚车的大小，习惯就好了。途昂车身宽两米，高一米八，目测下将要通过的窄小通道的宽度和高度。如果有车道线或者前后都有车，可以通过看后面已经走过的路上的车道线和车轮的相对位置以及两旁的车的距离来判断现在的车身位置。如果是极限特别窄的通道宽度，可以这么干——我是通过观察板车拖车的司机开车上拖车时学会的办法：打开车窗，身子朝外探出，肉眼观察左侧车轮以及车头和障碍物的距离，右脚伸长小心谨慎的控制油门和刹车。这时油门和刹车的踩踏姿势和平时不同，一定要特别小心，油门刹车别踩错了，力度也要绝对控制好。只要对障碍物的宽度判断准确，确实能过，那就左侧紧贴着障碍物过，右侧就肯定没问题。判断障碍物的宽度可以通过前面的车通过时的剩余宽度来判断A8，揽胜，探险者，奔驰S，领航员等车基本都是两米宽的，他们能过，你就能过。其他的小车和紧凑级车，基本都是1米8左右的，途昂比他们宽20厘米左右。实在不行，就倒着过，有后视镜，看着更准确，更好开。唯一绝对代替不了360的情况，就是车身右侧有30厘米高的固定矮墩子的，没有360是绝对看不到这种障碍物的。这种，只能自己下车反复观察再挪车了。加装原厂360，基本上是全车都要拆一遍的，新车就拆心疼，还可能造成异响等各种毛病。老车拆不心疼，异响早就有很多，不怕拆了有更多，不过都开了很长时间了，也基本不需要360帮助了。另外有副驾的时候，副驾可以代替360~

刚开始的时候，没有360感觉真不方便，现在习惯了，没有也行，有了更好。有钱就装，但拆车心疼，如果车主感觉没有不行的话，建议直接买顶配的，后期拆车安装担心4S店的手艺。

360全景说实话还是比较有实用性的，特别是对于途昂那么大的车来说，有时候过一些狭窄的地方用处还是比较大，能看清车辆四周的情况