夏朗1.4动力跟奥德赛2.4比咋样？

1.4T的动力也就相当于2.0自吸的！奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）是2.4自吸的，马力是186，夏朗（查成交价|参配|优惠政策）1.4T才150匹的马力！还有最重要的一点，就是奥德赛的保值率和故障率要好于夏朗！

和大众汽车的轿车产品相比，夏朗的名气还不是很大，毕竟是第一代MPV。但和其他大众车一样，夏朗的设计严谨、做工精细，而且它的很多部件与帕萨特通用。为进一步确立大众汽车在中国市场的绝对优势，大众汽车决定将夏朗正式出口到中国。夏朗的车长和轴距分别为4.6和2.8米，车内同样有7个座位，排列方式却是2、3、2，与众不同的是所有7个座椅都是独立的，而且中排和后排的5个座椅完全相同，可以互换，除第三排乘客的腿部空间略有些拥挤之外，车厢内相当宽敞，而且由于车窗玻璃颜色很浅，感觉很通透。驾驶座的位置比较高，方向盘的角度也比较平，感觉像开面包车。现行款奥德赛是1999年推出的，采用与老雅阁相同的平台，发动机、变速箱与雅阁2.3完全相同。现在雅阁换代了，奥德赛也面临着改款。今天的对比算是奥德赛的告别演出之一。和进口MPV相比，国产奥德赛在价格上还是有相当的优势，而且本田车在国内拥有一流的口碑。看上去比较轻巧的奥德赛车长达到了4.8米，轴距也有2.8米。名义上是7座，但坐6个人更舒服一些，后排座椅靠背稍短，空间还够用。这款车配备的绒布座椅在视觉上不如大捷龙和夏朗的真皮座椅豪华，但对实用性没什么影响。

奥德赛2.4动力是要比夏朗1.4强一点，我是380车主也开过280和奥德赛2.4.本田的2.4cvt调的还挺好开的。城里跑本田更顺滑，上高速380要想撒撒欢奥德赛地板油闻屁都难。奥德赛适合年轻***外观改装控，夏朗适合外表大叔内心闷骚型。

实体店咨询，车辆的感受最好是多去看看实车，试乘试驾一下嘛，别人的感受肯定不然自己的实际体验吖，多去试驾几次就知道喜欢啥了。

楼主，1。4的动力跟2。4的动力怎么可能有可比性呢。动力方面肯定是2。4完胜。是否可以先装，你可以去4S店问下。

前几天去东北搞活动，开了两天奥德赛感觉奥德赛油门调的很灵敏，轻轻一踩就是大油门，动力在市区低速的时候还是不差的，跑高速就不行了，再怎么踩也跑不快，慢悠悠的，急人夏朗的1.4只是买车前试驾过，ssss的试驾车似乎都是1.4的多，市区低速情况下动力和奥德赛感觉差不多，高速没跑过，但看数据，应该是比奥德赛要好一些。2.0的夏朗，超车还是比较有信心，但涡轮的延迟感还是明显的，可能是没挂S档的缘故。。。

380动力也就那样，百公里加速8秒左右，同排量秒不了什么车的。另外我是奥德赛2.4车主（奥德赛事故撞坏了）换的夏朗1.4T，任何工况动力都比奥德赛强一个档次，不管0到100还是0到160。