这个是不能的，只能说预防的效果要好一点，在出现烧机油的情况之后，比一般的机油有更好的保护能力。自己用了GT魔力红全合成机油，烧机油的情况还是有的，不过很明显的发动机噪音比以前小了很多，动力也足，没有以前起步肉的情况了

首先，车子烧机油是指---用过20-30万公里的老车由于发动机内部活塞环老化，机油会从油底壳上串到燃烧室，引起的状况，叫烧机油！其次，新车时活塞环是不会老化的，也就是说从内燃机设计原理上讲是根本不会烧机油的。最后，关于高档车的机油消耗问题，德系的车大多是高转速发动机，（包括宝马），高转速的发动机，是需要机油润滑，和散热的，消耗量比低档车大一些，是正常的，宝马厂家规定是每1000公里消耗机油在0.7L内是正常的。希望朋友们多了解一下汽车构造，不用人家说什么，跟着就起哄。关于523.525.530的发动机，都是宝马的N52直列六缸发动机！排量的不同是活塞的大小不一样来实现的。另外，从发动机设计上将，同样的发动机，排量小的发动机寿命会更长，更好，当然，525，530也没有问题！个人不认同楼主观点，就目前国内的道路状况无论高转低转，德系，日系发动机常用工作转速大多是城市1500-2500转，高速3000-4500转，经观查虽然任何一系车在排量，扭距相近情况下传动比不一定相同，但在高速上最高挡位，同一车速时发动机转速差别不会大于500转，照楼主观点应该是说假设一个2.4