我的是精英版，城市为主，动力足够，舍得给油随便超车一点问题没有。

新车小排量发动机的动力得到了肯定，而在燃油经济性上的表现更加出色

表现可圈可点，有优秀的地方也有不足。

踏着清明时节的细雨，我来到安徽黄山参加了一场Jeep指南者的试驾活动。此次试驾的车辆并不是一款全新的换代产品，但却是一款搭载了1.3T动力排量的新款车型。Jeep指南者大家都不陌生，但是1.3T的动力排量却让人产生质疑，毕竟一款紧凑型SUV使用这么小的排量，难免让人心中疑问是否够用。于是我带着“1.3T发动机是否够用”和“新款发动机有何亮点”两个问题参与到了新车的试驾过程中。在试驾体验前，我们先来了解一下这款代号为GSE-T4的1.3T发动机，新款的1.3T发动机来自于FCA集团（菲亚特克莱斯勒集团），是旗下全新的小排量动力发动机，未来还将搭载在更多FCA集团旗下的小型车上。虽说是小排量发动机，但是在性能水准上却毫不含糊，其在新款指南者上被调教出了127千瓦的最大功率和270牛·米的峰值扭矩，最大扭矩转速也由2500rmp下探到了1850rmp，字面数据出色。相较于目前其它品牌车型搭载的小排量发动机，GSE-T41.3T发动机在书面的性能上占据了一定的优势，但这并不能证明着指南者的动力就足够充沛，因为它并不是一款重量较轻的两厢小车。而在传动系统上，与1.3T发动机匹配的是一台9AT变

表现平庸，没有突出之处。

小排量发动机，但是在性能水准上却毫不含糊，使得Jeep有了别样的精彩。

1.3T大多数人会认为不够用，尤其是在Jeep身上。指南者的表现没什么突出的，甚至消费者会有点失望。

相较于目前其它品牌车型搭载的小排量发动机，GSE-T41.3T发动机在书面的性能上占据了一定的优势，但这并不能证明着指南者的动力就足够充沛，因为它并不是一款重量较轻的两厢小车。而在传动系统上，与1.3T发动机匹配的是一台9AT变速箱，更多的档位在理论上能够为车辆带来平顺的驾驶特性和更佳的燃油经济性

指南者前脸Jeep家族经典的七孔镀铬进气格栅与两侧大灯相连，黑色钢琴烤漆面板的使用让前脸看起来更加时尚

于是我带着“1.3T发动机是否够用”和“新款发动机有何亮点”两个问题参与到了新车的试驾过程中。

既不惊艳，也不平庸。

eep指南者大家都不陌生，但是1.3T的动力排量却让人产生质疑，毕竟一款紧凑型SUV使用这么小的排量，难免让人心中疑问是否够用。于是我带着“1.3T发动机是否够用”和“新款发动机有何亮点”两个问题参与到了新车的试驾过程中。