虽然这四款均为中型SUV，但针对性和产品分布却各有讲究，汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）和柯迪亚克（查成交价|参配|优惠政策）均提供5座和7座布局，全系搭配2.0T混合喷射发动机；冠道和昂科威都是“大五座”设计，并且都有1.5T和2.0T两种动力总成供选择。斯柯达柯迪亚克它上市最晚，全系只有EA888 2.0T发动机分高低功率调校，但起售价18.98万是四款车中最低的。低价无市？并不，驻车雷达、定速巡航、自动驻车、全景天窗、自动头灯、感应雨刷均有配备，除了安全配置缺失了前侧气囊和前后气帘外，几乎没得黑。比低配高一个版本的舒适版，几乎把低配缺失的安全配置和舒适配置补全了，21万元的价格能买到配置完备的中型SUV，恐怕只有寄于大众篱下，望从性价比找到自己定位的斯柯达了。丰田汉兰达作为中型SUV中最畅销的SUV车型，除了多年积攒下的品牌口碑和新涡轮引擎的加入，车身尺寸也是四部车中最大的，实际乘坐体验第三排并没有鸡肋。虽然有着近2吨的车重，但220马力和350N·m在爱信6AT的配合下，拥有超乎CVT的平顺感。低配车型基础配置是短板，与同级相比已经到了不能看的地步，驻车雷达影像全无、巡航天窗更是别提了，但这并不影响它至今为止还要加价的终端市场表现，同时也是入门车款里唯一配备膝部气囊的车型。本田冠道作为本田在国内第一款中型SUV车型，先期的2.0T车型为“本田发动机厂”证明了自己实力，但过高的起售价和采埃孚臭名远扬的9AT让不少消费者望而却步，1.5T版本更低起售价、出色的动力响应和经济的油耗表现也让冠道加入了加价大军。2820mm的轴距，五座布局，也让其拥有几近奢华的后排空间。隔音变好了，滤震舒服了，标配无匙进入和一键启动、拨片换挡、电调座椅、后视镜折叠和自动空调，虽然受到市场青睐，但其也是最不本田的本田。别克昂科威作为中型SUV领域的老将，拥有最出色的隔音和滤震表现。同是1.5T的入门排量，动力虽不及冠道，但稍轻的整备质量弥补不足。它拥有四款车中最高的基础配置，全景天窗、定速巡航、主动降噪、一键启动和无匙进入、自动空调均有配备。因为轴距和车身尺寸偏小，所以也直接影响了车内乘坐空间和后备箱空间。它配置最完善但空间却最小，虽然这并不影响实际乘坐舒适度，因为这个级别的五座布局本身就存在空间过剩。没有7座刚需，性价比最高无疑是柯迪亚克，昂科威不失为第二选择。如果对空间讲究非7座不选，考虑到第三排的实用性，只能选择汉兰达。至于冠道，等它不那么热销，终端优惠大一些再说吧。（botzi）