楼主属于比较极端的情况

都算上的话,在上海15000够了，这还是开得厉害的

各位！！1000一个月，我想我还是能够支付的，对比了很久，实在是爱上小P了。

我的车是1.4手动致尚版，刚刚跑了三千公里，综合的油耗大概是在五毛钱一公里，大概百公里七升多，长途相当省，甚至可以低到六升不到每百公里，保养的价格应该是属于中等偏下的价格，用到目前为止没有发现什么小毛病，polo车已经有四十多年历史了，202011款是第六代polo。其实我刚开始准备购车的时候我也会去计算这些，算下来，养车的价格是让人咋舌的。但实际上买了，也不至于养不活，这方面的开销大了，响应的其他的开销就少了，也不觉得养起来很困难，polo的品质和做工都还是相当扎实的，不至于三五年内需要频繁的修理，路桥费看个人和当地的情况了，五百块油可以跑大概一千公里，不经常长途的话，一个月应该是够用的。另外说到保养，机油，三滤（机油滤芯，空气滤芯，空调滤网）都是应该定期换的，这样车可以保持一个比比较好的工作状态，半年做个四轮定位，如果经常走颠簸的路的话。刹车油，变速箱油也是要到一定的里程了才更换的。不需要经常换。所以实际上整数里程数的时候保养的价格略大。不过买车就这样，其他的车也是同样需要保养的，如果你希望状态好一点。也有人之换换机油其他什么都不做的，但是还是觉得保养得好一点车的好状态能持续更长一些，新polo造型很漂亮，但是相对09有一定程度的减配。很多人在网上骂，但也没有影响我对他的喜爱。核心的部件和技术都一直继承着，如果真的需要购买推荐自己加装前发动机板的隔音隔热棉，保护发动机板的漆面。另外后防撞钢梁也可以在淘宝买到。09款的两百三十元这样。

其实楼主说的很实在，车买回来的各种消费，是有鸭梨的。但是你要这样想，小polo是买回来服务自己和家人的，家里有辆车出去哪走走也方便，接接老婆上下班、送送孩子上上学，自己上下班代步省去了及公交车的烦恼等等，对于我们老百姓来说就一句话----痛并快乐着

明天去提一辆与你这个一样一样的车去。

咱两上下班路程一样我是去年底提的车1.4乞丐版的目前1500的油跑了3200多公里再有一个月就首保了一年也就1万4左右吧

不会吧，1年1万多点就搞定。就是油费多点，保险交的2000多点的，罚款有熟人，停车有车库。LZ新手吧···

根据自己的情况，每周开两天，停两天，周末跑跑，全凭自己

还有一个问题就是每年几月份入手价格低一些？2014据说要出了，有等的必要吗？

楼主，京东的油怎么样？网购风险大啊

最大的一项折旧费没算哦

养车每个月要1000到2000块的，没有成家的话，除非月薪达5000以上，不然压力很大撒，我一个月家庭收入8000，还挺得住

你自己开的多啊我一年1W也跑不到啊。你保险第二年也买贵了。罚单那就是你的问题了。

一般跑得多的人，单位都有油费补贴的，怕什么？

车嘛！本来就是磨损品！！关键看个人怎么想了！！

罚单你不怕的话，尽管整，你那3000全交罚款都不够

LZ很会过日子敬意之后我也自己洗车

我上班来回12公里，现在百公里6个油左右，半年首保养，4S小保一次300左右，白色就是得勤打理，什么色不注意时间长了也就没光泽了