汽车发电机是AC: 1的原因。因为,在电枢转动过程中,无论电枢转到哪里,电刷A通过换向器引出的电动势始终是线圈边缘切割N极磁力线处的电动势,所以电刷A始终具有正极性;2.同理,电刷B总是负极性的,所以刷端可以产生方向不变但大小变化的脉冲振动电动势。如果增加每极下的线圈数,可以降低脉冲振动程度,从而得到DC电动势。这就是DC发电机的工作原理。同时也说明了DC发电机本质上是一台带换向器的交流发电机。3.DC发电机线圈中产生的电流和交流发电机线圈中产生的电流都是交流电流,不同的是DC发电机的输出方式与外电路不同。DC发电机通过相互绝缘的换向器和电刷的接触输出DC,但外电路是DC,线圈是交流,交流发电机输出的是没有换向器的DC。交流发电机的线圈和输出电路是交流的;4.由于机械换向器存在摩擦、火花、电磁干扰等缺点,现在大部分DC发电机都是通过硅整流
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优惠政策)件输出DC,比如汽车上的。由于DC发电机的结构比交流发电机复杂,故障多,电磁干扰严重,现已被交流发电机取代。
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