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优惠政策)新能源双离合是干式变速箱:p1,双离合:powershift DCT,和一般的自动变速系统不一样。既属于手动挡,也属于自动挡。除了手动挡的灵活舒适外,还能提供不间断的动力输出。然而,传统的手动变速器使用离合器。换挡时驾驶员要踩离合踏板,使不同挡位的齿轮啮合,换挡过程中动力中断,使输出性能时断时续。P2。离合器:位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机和变速箱暂时分离,逐渐接合,从而切断或转移发动机输入变速箱的动力;P3。离合器是机械传动中常见的部件,可以随时分离或接合传动系统。基本要求是:衔接顺畅,分离迅速彻底;且便于调整和维修;外形尺寸小;小质量;良好的耐磨性和足够的散热能力;操作方便省力,常见的有齿嵌式和摩擦式两种。