离合器总泵，分泵，相当于两个液压缸。主缸上有进油管和出油管，副缸上只有一根油管。以下是它们之间的详细区别：1。离合器总泵是连接在离合器踏板上的部分，通过油管连接在离合器助力器上。功能是采集踏板行程信息，通过助力器的功能实现离合器分离。当驾驶员踩下离合器踏板时，推杆推动主缸活塞使油压升高，并通过软管进入从动泵，迫使从动泵拉杆推动分离叉，推动分离轴承前进；当驾驶员松开离合器踏板时，液压被释放，分离叉在回位弹簧的作用下逐渐回到原来的位置，离合器重新接合。2.离合器分泵是制动系统不可缺少的一部分。它的主要作用是推动刹车片，刹车片与制动鼓摩擦，从而减速停车。踩下刹车后，主泵产生推力将液压推向从泵，从泵内部的活塞在液压的作用下开始运动，推动刹车片。离合器总泵和分泵相当于两个液压缸。主泵上有入口管和出口管，分泵上只有一根管。踩下离合器，主缸的压力传递到分泵，分泵工作。当离合器压盘和离合器片被分离叉从飞轮上分离时，换档可以开始。松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘和摩擦片与飞轮接触，动力传递继续，分泵的油回流到油壶。