吉利岳斌是三缸发动机。吉利岳斌的1.5TD发动机是与沃尔沃联合开发的,搭载了两项领先技术:低惯性涡轮增压和缸内直喷。全新吉利岳斌基于BMA的模块化架构。动力方面,新款车型将继续搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩255N·m,传动方面匹配7速双离合变速箱。岳斌还专注于优化NVH。发动机配有平衡轴,减少发动机振动;长效同步带在DVVT使用。皮带使用寿命可达8-10万公里。在整车使用寿命期间,同步带的工作噪音会低于正时链条,这将有助于降低发动机运转噪音。安装双质量飞轮,改变动力的振动频率;在整机的模块化、轻量化设计中,采用了中空凸轮轴、合成树脂进气歧管和一体化水泵模块,减轻了发动机重量,优化了发动机的NVH。
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