拆下发动机下方的塑料保护底板,露出发电机皮带,拆下露出的发电机皮带,拆下机油滤清器旁边的发动机曲轴输出轮,拆下膨胀箱,松开主固定支架的螺栓,拆下固定三角支架,拆下正时皮带保护罩和皮带,换上新皮带。同步带噪音低,自变小,容易补偿,寿命肯定比金属齿轮短。当皮带暴露在发动机外部时,皮带表面经过很长时间后会开始老化,甚至会出现裂纹和皮带打滑。皮带的老化和断裂会导致发动机顶气门,甚至气门、活塞和曲轴报废。因此,必须注意正时皮带的更换。我们在检查正时皮带时,如果看到皮带有硬度降低、磨损、纤维断裂、或裂纹或裂纹,说明皮带已经损坏,不能再使用,必须更换。如果油和冷却液附着在皮带表面,也必须更换,并找出漏油的原因。
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