发动机点火过早和过迟的现象有哪些？

发动机过早和过晚点火的现象如下：1。点或过早：手动启动发动机时，曲轴有反转现象；用起动机起动时，起动阻力大，发动机转动困难；启动后加速时，发动机会发出剧烈的爆震声。2、点火太晚：发动机闷而无力，温度容易升高；不容易加速，高速跑不平稳；排气管冒黑烟，有时爆破，有时化油器回火；启动阻力小，但不容易启动。以下是过早和后期问题的排除方法：1。过早：拆下分电器盖，检查铂金间隙是否过大，调整到0.4mm-0.5mm，松开分电器外壳的紧定螺钉，顺时针转动分电器，直到加速时敲击声消失。2.来不及：打开分电器盖，检查铂金间隙是否过小，调整到0.4-0.5mm；松开分电器的固定螺钉，逆时针转动分电器。最好快速提高发动机转速，直到加速。