车辆启动后,有一个预热过程。水温上升慢的现象是发动机在暖机。这个时间的长短取决于水温传感器检测到的水温。如果水温传感器没有问题,可能是温控器一直循环,导致水温上升缓慢。因为节温器不能全开,冷却液循环不畅,最终导致发动机水温过高。温控器引起的水温缓慢上升正好与这种情况相反。如果节温器没有关闭,本应在小循环状态下流动的冷却液就会跳到大循环管路中。在这种状态下,水温的上升速度必然会受到一定的影响。换句话说,恒温器之间的间隙越大,水温升高的可能性就越小。完善温控器功能最有效。但有些车主为了省事,干脆把进气格栅盖上,这样可以减少车前散热器散发的热量,尽快提高水温。
0有用
0踩
回复