根据PCAUTO参数配置,
奥德赛(
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优惠政策)所有部门都配备了多功能方向盘。开新奥德赛给人的第一印象是不像开MPV,只是开“真”车。由于座椅位置较低,驾驶员的视线高度与开车基本一致。下部车身也降低了车辆的重心。直接的好处就是无论是直行还是正常变线,车身都非常稳定。方向盘操作适中,转向很直接。方向盘一扭,车身立刻反应,一点也没有拖泥带水的感觉。悬挂训练侧重于舒适性,只比
雅阁(
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优惠政策)稍微难一点。清晰的路感是一大优势。地面的颠簸被有效吸收,驾驶员只能知道车辆经过的路况,而不会感到不适。只是在石子路上行驶时,底盘表现出一些松动,但缺陷并未隐藏。驾驶新奥德赛穿越城市非常轻松舒适,操控性能轻松。
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