很好的搭配。两者的区别在于工作方式不同。混合喷射是直接喷射加多点喷射。缸内直喷技术是一种新型的先进燃油喷射技术。它以高压将燃油直接喷入气缸的燃烧室。不像原来的喷油器放在进气门前,到达进气门的是纯空气而不是油气混合物。喷射结构更简单,对喷油器要求不高,维护可靠性好,对油品要求不高。混动技术更成熟,更便宜,效率更高,维修更方便,更便宜。可以采用顺序喷射,所以空燃比控制更精确,所以排放更好,但是节油程度不如缸内直喷技术。混合还可以减少颗粒物质和碳沉积的产生。随着排放法规的日益严格,相信混合喷射技术将会在越来越多的汽车上得到应用。
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