怎么判断膨胀阀故障？

在标准制冷剂和发动机怠速工况下，汽车空调低压应为0.1-0.25MPa(1-2.5KGu002FCM2或15-35Lbfu002Fin2)。如果低压低于或高于此范围，则膨胀阀有故障。以下是比较相关的介绍：1。膨胀阀介绍：膨胀阀是制冷系统的重要组成部分，一般安装在储液桶和蒸发器之间。膨胀阀中中温高压的液态制冷剂节流成低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸热，达到制冷效果。膨胀阀通过蒸发器末端过热度的变化来控制阀门流量，从而防止蒸发器面积利用不足和敲缸的现象。膨胀阀的理想工作状态应该是随着蒸发器负荷的变化，实时改变开度，控制流量。2.如何判断膨胀阀的好坏：由于灯泡感受到的温度在传热上有延迟，膨胀阀的反应总是慢半拍。如果画一个膨胀阀的时间流程图，发现它不是一条平滑的曲线，而是一条之字形的线。膨胀阀的好坏体现在曲折的幅度上。振幅越大，阀门的响应越慢，质量越差。