4S处理方式是拆卸上盖记住位置做好标记取下所有16个气门连杆和气门油封清理积碳后换上新油封按照连杆原位安装回去按照他们说法积碳坚硬都是用刀片一点点刮下来的。。。那岂不是就是你说的划伤气门杆？那如果不刮怎么清除积碳呢？

谁告诉你清洗积碳必须打开发动机。谁告诉你更换气门油封气门杆会划伤？我们只是讨论问题，就事论事，各自拿出各自的观点。难道说担心事故伤亡大，路上就不跑汽车了？

哈哈。DS生产质量还违反国家规定了。一样烧机油呀。原厂跑5W就有很多烧机油的，我们维修后跑10万公里还是很好。客户也说油耗也比原来低很多。驾驶感超好。没有任何不好的因素。我们拿事实说话。

车辆尾气冒烟可以从烟的颜色判断为以下原因:【黑烟】车体表现：汽车的发动机抖动大，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。故障原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由於化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸後来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看见的黑烟。处理方法：1.化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车差异於电喷轿车，要经常进行保养和调节，养成好的用车习惯。2.电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。【白烟】车体表现：可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。故障原因：导致冒白烟可能是由於发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热後生成水蒸气，直接从排气管排出。处理方法：1.检查发动机缸体、汽缸垫是不是有损伤，检查油箱内是不是有积水。2.查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。【蓝烟】车体表现：车辆爆发力下降，感觉加速无力，噪音变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有机油燃烧所产生的焦糊气味。通过检查机油尺规同时还会发现机油的磨损量过大，正常情况下每次保养完，经行驶7500公里後，机油的磨损量应在正常范围内，无需中途补充。

发动机积碳严重的话建议拆卸汽缸盖，对进气管道及进排气门背面的积碳进行浸泡与清洗，只有这样才能把严重的积碳清理干净。不拆缸盖就换气门油封，会有气门挺杆划伤的风险，而且还容易损伤活塞顶部。发动机出现了烧机油问题，一般会伴随着严重的积碳问题。不拆缸盖来更换气门油封，这种方法对于出现严重烧机油的发动机只会短期有效。风险极高。最大的好处是，可以快速修完，节约工时，短期见效。坏处是，不耐久，在几千公里就容易复发。这样失败的案例有很多，还是要慎重使用。

一把钥匙只能开一把锁。适合了就是好的，你说的哪个没有证据来说明就是适合这个发动机的。从这个道理上说，厂家是不会授权对自己有害产品的，所以哪个DS的燃油添加剂还是可以放心使用的。

一样的油封，条件更恶劣了反而使用里程更长了，这个有点不好理解。这个添加剂很多人认为无用。不过DS的燃油添加剂都是得到PSA试验许可的，可以放心使用。

右侧小屏幕会有个机油灯亮起如果觉得烧机油可以先去4S做个机油标定跑到2000公里的时候去4S做个测量确认烧机油的话就可以索赔了

新换的气门油封，短期内由于气门油封密封性的改善，肯定会省油，驾驶感也会好一些，但不会比新机好。不拆缸盖，更换气门油封，很容易吧气门杆臂划伤，会加剧新换上去气门油封的磨损；而且，进排气门的后面的，以及燃烧室积碳没有清理，也会加速新油封的损害。使用这种方法还能跑10万公里，甚至比原厂的都好，这是难以想象的。使用售后的气门油封，积碳也没清理，杆臂有划伤，怎么可能会比原厂的发动机气门油封使用的更久。建议还是把基本功做好，用心为客户服务。

你的观点其实很有意思，反过来说，其实气门油封为什么会大这么多？不单单是老化的问题，有个很重要的原因就是气门背部积碳却无法清除造成硬是把孔撑大了。直喷机头，加燃油添加剂没鸟用，怎么办？

原厂4W公里烧机油，修后现在跑11W公里。维修后都远远超越原厂公里数。划伤的风险是肯定有的，就看师傅的水平了。积碳的问题你还停留在我10年前的观念是一样的，建议你看看傲威添加剂。我们这么讨论非常的融洽，欢迎探讨

昨天刚发现，机油尺都看不到机油了，还没报警，正在交涉中。200P，14年初的车，5万公里不到。另外，苏州嘉德4S店也快倒闭了，连DS的机油都提供不了，说是长期停电无法抽取，无语！！！

烧机油的，可以尝试添加安耐驰修复剂今年我用了一瓶后目前行驶5000多公里没有出现机油报警原来20000公里就报警

分析:4S换机油，基本上到上限，4000公里加了1升，还没到中间，说明4千公里后大致上少了2升机油，上限与下限最少有1升多的机油，应该是烧机油了

只拆缸盖啊而且现在有免拆过如果你在4S店走延保换话按照厂家要求确实需要解体发动机要测量活塞缸径因为有车烧机油也可能活塞出问题如果活塞出问题也会起换

这个好专业，估计一般地方搞不了，况且换这个看你描述是个大修，楼主在什么地方修的，多少米？之后如果有这种可以参考一下

发动机解体，清洗，更换活塞环，缸垫，气门油封（买改善版的材质那批），价格估计要8500元左右。如车是160P的，建议新的裸机买一台也就8000多。

这个问题比较复杂。有两方面的原因：1，使用了添加有甲醇或乙醇的汽油--有可能使油封膨胀变形；2，使用了不好的机油系列添加剂---加剧积碳产生的可能。按照DS的使用手册按期保养，使用欧五汽油（不含甲醇或乙醇的），定期使用DS的燃油添加剂（这是经过验证的，可以有助于清除积碳），经常跑跑高速等等。会极大地延缓问题的出现。

得到PSA许可。这个说服力很多车友不能接受，就是因为10年前德国进口的添加剂不能解决问题，傲威才一战成名

这个你最好找个修车的给你看看，一般烧机油都是蓝烟，气味比较爽，别的根据情况来说把，这个表达没法界定，直接找人看看比较实际