摩托车发动机很烫正常吗？

摩托车发动机发热正常。一般起步几分钟或者行驶两三公里后，会热到不敢用手摸。这是正常现象。发动机内部着火了，外面当然会很热。只要驾驶方法正确，机油正常就没问题。如果是新车，由于发动机没有经过磨合，零件表面比较粗糙，间隙较紧，运行阻力较大，发热可能会更明显。发动机过热的散热方法如下：1。水冷：水冷是一种散热效果较好的冷却方式。水冷的原理是通过包裹流动的水来冷却缸套和缸盖。但不能一概而论。水冷的优势在于对大功率高速发动机的有效散热。但缺点也很明显，需要组装水箱，结构复杂，成本高，故障率高。2.油冷：油冷散热效果更稳定。机油冷却是利用汽车自带的机油，通过机油散热器散热(机油散热器和水箱基本是一个东西，只不过一个装油，一个装水)，因为机油冷却的循环动力来自发动机的油泵。3.风冷：风冷是指通过车辆带来的风进行冷却。风冷缸筒会设计大翅片，缸盖会设计风扇翅片和风道(很多风冷单缸机或者v2机转速低扭矩大)。水冷和油冷都需要依靠骑行过程中的风力带走大部分热量，而风冷发动机更常用于小排量车或巡航车。小排量的车本来发热量就小，不需要太多散热机构。