预热塞如何测试好坏？

如果有一个电阻表示电热塞完好，几个电阻基本相同(误差率小于2%)，则是100%完好。一般电阻在1欧姆到5欧姆之间，不同型号数值不同。值越低越好。如果没有电阻(万用表显示0或非常接近0)，说明短路，电热塞损坏。如果电阻为无穷大，则证明短路，电热塞损坏。汽车电热塞的使用注意事项：1。电热塞的作用：电热塞用于柴油机低温起动时预热进气。冬季使用电热塞可以缩短启动时间，减少电池电流的消耗，减少柴油机的磨损。2.给冷发动机通电：发动机冷时，给电热塞通电2分钟，用手触摸每个电热塞的电极。如果电热塞的加热元（查成交价|参配|优惠政策）件断开，电极是冷的。这种方法简单易行，但效果稍差。3.单次测试：对电热塞进行单次测试，拆下每个电热塞，将电热塞外部接地，将火线连接到电热塞端子F(带F(24V电池)车辆的12V电探针)，进行短时测试。如果电热塞是热的，这意味着它们处于良好状态。