下面是降低车身的方法:1。降低减震器总成的高度。2.适当减小轮毂和轮胎的尺寸,这样过往汽车的底盘就会降低。3.换宽扁的轮胎。4.SPR采用双模式减震器,调整轮胎角度的支架要更换。以下是延伸材料:1。减少车身缺点:车身降低后,原来工程师费了很大力气设定的悬挂几何形状被打破,悬挂部件受力发生变化,可能更容易断裂,产生异响等不愉快的事情。2.好处:降低车身后,重心降低,车辆侧倾减小。但是减少侧倾不代表操控性会更好。所谓操控性好,就是过弯时,轮胎贴地面积大,抓地力强。这是很好的处理。
0有用
0踩
回复