轮胎经过胶条修补后，维持的时间不长，可以用于高速公路的应急处理。下面说一些补胎的注意事项：一、轮胎损坏后尽量不要外补：这里的外补，也就是扎胶条的方式，这种方式只用于应急处理。这种修补技术的要求也很苛刻，需要轮胎内部完好无损，而且修补后的车速不得超过100公里/小时，优点在于方便、省时。二、贴面补胎法

橡胶轮胎修补能高速行驶吗？很多车主总是心存疑虑。胶带是早期流行的轮胎修补方法。步骤是用挂件等工具放大裂口，然后用专用胶水填充裂口，使其与破损区域紧密贴合，最后用锤子轻轻敲击。属于外部补偿方式。如果高速跑，高速跑时会出现漏气或橡胶条弹出的危险事故。特别是在夏天，当轮胎气压因高温容易升高时，胶带更容易弹出，所以胶带无法高速行驶。橡胶条补胎短时间内效果还可以。与内修法相比，胶条补胎不耐用，容易漏气。由于前驱车的前轮胎不安全，不如作为备胎使用。　　车主在日常用车时应该留意车轮状况，车胎慢性漏气怎么办应根据上述情况自检原因，到专业维修点就有明确的维修方法，既可以减少时间也能避免被维修店忽悠。