双叉臂和多连杆区别是什么?

双横臂和多连杆式的区别如下：1。不同的属性。多连杆：由连杆、减震器和减震弹簧组成。双横臂：双横臂悬架有上下两个横臂，侧向力由两个横臂同时吸收，支柱只承受车身重量，所以侧向刚度大；2.特点不同，多连杆特点：多连杆不仅可以保证一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮与地面之间保持最大的垂直，车身的倾斜度可以降到最低。尽可能保持轮胎对地面的附着力；3.多连杆特性：其操控性能与双横臂悬架难分伯仲。因为空间的充裕，以及对舒适性和操控稳定性的强调，高停车大多采用多连杆式悬挂。可以说，多连杆式悬挂是高挡车的绝佳搭档；4.双横臂特点：侧向刚度高，抗侧倾性能好，抓地性能好，路感清晰。制造成本高，悬架定位参数设置复杂。同时维修复杂度高，定位悬架和四轮定位中的参数难以确定。