部分点火系统是
三菱发明的:1。部分点火系统原理:部分点火系统的存在是为了消除涡轮迟滞。部分点火系统的原理很简单。当油门松开时,如转弯或减速时,ECU会命令汽车的燃油供给系统向发动机注入大量汽油,但不会点火,使雾状汽油直接进入发动机而不燃烧。温度极高(约800至900摄氏度)。2.雾状的汽油进入时,会因高温而自动引爆。利用产生的压力推动涡轮叶片不断加速,使汽车即使在减速时也能保持涡轮叶片的转速(约14000-20000转/分),从而消除涡轮迟滞现象,使汽车既有涡轮增压马力,又有顺畅的自然吸气;3.而且强大的爆炸火焰还会沿着排气管冲到尾管,所以当点火系统工作时,会从排气管喷出火花。
0有用
0踩
回复