汽车烧机油需要修补:1。一般来说,烧机油有两个部分:一个是缸体,一个是缸盖。发动机气缸体烧机油分为几种情况:一种是缸筒过度磨损,另一种是活塞过度磨损或活塞环失效。油缸磨损过大时,在活塞上止点形成“平台”,油缸磨损不均匀,行车呈锥形或椭圆形;2.被活塞环替代的油会积累并参与燃烧;当活塞磨损过大或长期使用后活塞环失去弹性,密封不严,带起来的机油知识过多进入燃烧室参与燃烧,也会形成烧机油;3.气缸盖烧机油是由于气门导管偏磨形成的间隙,机油漏入燃烧室和/或气门油封老化,密封程度降低导致机油沿气门流入燃烧室。当烧油轻微时,可以通过观察尾气大致判断故障位置:如果烧油发生在车冷的时候,多半是气门油封;如果烧机油发生在车热的时候,那多半是活塞或者活塞环。
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